Latam Mobility México llega a su octava edición y se consolida como un referente indispensable para la transición hacia las energías limpias en el transporte público, privado y de carga.
Durante la primera jornada, especialistas de diversos sectores analizaron los desafíos y oportunidades para acelerar la infraestructura de carga e intensificar la transformación de las flotas corporativas hacia modelos más eficientes.
Entre los retos prioritarios para la electromovilidad se mantienen los incentivos federales para la adquisición de vehículos con tecnología verde y la homologación de conectores de recarga.
En cuanto a los avances se destacó que en 2024, México no solo duplicó su producción de vehículos eléctricos (VE) ligeros, alcanzando 220,000 unidades, sino que además se convirtió en el principal proveedor de Estados Unidos, con 145,000 unidades, de acuerdo con el tercer Informe de Movilidad de México de EvolvX.
Ecosistema tecnológico 
Por su parte, la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), subrayó que sus 15 empresas asociadas cuentan con un ecosistema tecnológico que abarca desde la norma Euro VI a diésel, gas natural, electromovilidad y vehículos a hidrógeno.
Rogelio Arzate, presidente ejecutivo, destacó que la ANPACT está lista para acompañar el proceso de descarbonización del transporte pesado, ya que 11 de sus 15 socios producen y comercializan vehículos eléctricos en México tanto de carga como de pasaje.
En materia de transporte público, el sistema integrado de la Ciudad de México —con cerca de 130 autobuses eléctricos y 500 trolebuses— se ha convertido en un referente a seguir por otras entidades del país que tienen rezagos de hasta 40 años, como el Estado de México.
En este ámbito, los especialistas reunidos en Latam Mobility propusieron desarrollar una visión metropolitana e interconectada que beneficie a los usuarios con la renovación de la flota y el fortalecimiento del transporte concesionado, entre otros aspectos.
Transformación integral
Finalmente, los análisis sobre la movilidad sostenible en la logística concluyeron que la transformación energética también debe incluir el uso de metanol verde, gas natural, amoniaco e hidrógeno como combustibles capaces de contribuir en la descarbonización de las flotas.
Además, coincidieron, en de manera paralela a los planes de movilidad sostenible será necesario desarrollar nuevas fórmulas logísticas basadas en telemetría, inteligencia artificial y el uso de datos para hacer más eficientes las operaciones.
Como parte del evento, la octava edición de Latam Mobility incluye una feria de productos, vehículos y servicios para la gestión de flotas.
