Creado para el servicio de rango medio, el camión modelo 220EV de Peterbilt Motor Company integrará el sistema de propulsión electrónica Spicer Electrified de Dana en su chasis y estará equipado con dos paquetes de baterías y un cargador a bordo.

El 220EV se une al modelo 520EV previamente anunciado y al modelo 579EV en la línea de vehículos eléctricos Peterbilt. En total, la compañía de PACCAR registró más de 30 vehículos eléctricos en funcionamiento, a fines de 2019, con clientes que representan las aplicaciones de entrega de recolección de basura, transporte regional y ciudad.

El camión presenta un rango entre 160 y 320 kilómetros. Utilizando el sistema de carga rápida de CC del vehículo, los paquetes de baterías de alta densidad pueden recargarse en aproximadamente una hora, lo que hace que el 220EV sea ideal para la recolección y entrega local, así como para operaciones regionales de corta distancia.

“Peterbilt ha estado a la vanguardia de la electrificación de camiones y agregar la plataforma de servicio mediano a nuestra línea de camiones eléctricos fue una evolución natural de nuestro plan de desarrollo. Ahora tendremos camiones en las tres aplicaciones donde los motores eléctricos pueden tener un retorno de la inversión para nuestros clientes”, dijo Jason Skoog, gerente general de Peterbilt.

El 220EV de cero emisiones incorpora también un eAxle de dos velocidades Meritor Blue-Horizon y su configuración total proporciona un rendimiento superior y la experiencia para el conductor que los clientes esperan de Peterbilt, aseguró la marca en el Costumer Electronics Show (CES), de Las Vegas.

Skoog agregó: “Al igual que cualquier Peterbilt, una versión eléctrica será la Clase de la industria, ofreciendo un camión duradero y confiable con un bajo costo total de propiedad para los propietarios de camiones, combinado con la experiencia premium que los conductores de camiones esperan de un Peterbilt”.