MAN presentará en la IAA Transportation 2026 su gama de camiones 3.5 a 250 toneladas, a diésel y eléctrica, servicios digitales y modernos sistemas de seguridad y asistencia.
La oferta se complementa con un ecosistema integral en torno a la electromovilidad, la recarga y el suministro de energía. De esta forma, MAN demostrará cómo la transformación del sector del transporte puede ser exitosa y rentable.
Con las series MAN eTGL, eTGM, eTGS y eTGX, MAN contará en el futuro con una gama completa de camiones eléctricos de 12 a 50 toneladas, que se exhibirá por primera vez en su totalidad en la IAA Transportation 2026.
Esta gama cubre prácticamente todo el espectro de aplicaciones, desde la logística de distribución urbana hasta las aplicaciones municipales, pasando por el transporte en obras de construcción y el transporte de larga distancia.
La autonomía de hasta 570 kilómetros sin carga intermedia para un MAN eTGX en la típica combinación de semirremolque para viajes de larga distancia ya permite su uso económico en numerosas aplicaciones de transporte clásicas. Todas las series de modelos se benefician de una tecnología de batería común, especialmente eficiente y modular, que ofrece la configuración adecuada para cada tarea de transporte.
Asimismo, la marca se centra en la rentabilidad con los sistemas de propulsión convencionales. El nuevo sistema de propulsión D30 PowerLion permite un ahorro de combustible de hasta un 5% en comparación con su predecesor, lo que lo convierte en una de las soluciones más eficientes del mercado.
“Driving. People. Partner, el lema de la marca para la feria resume la esencia de MAN: con vehículos especialmente eficientes, fiables y seguros, impulsamos la transformación del transporte”, destaca su comunicado oficial.
Nuevas tecnologías para reducir el consumo de combustible y energía
Una de las principales novedades de este año es el desarrollo del sistema MAN EfficientCruise con GPS y tecnología PredictiveDrive. Gracias a su análisis inteligente del perfil de la ruta, la infraestructura de tráfico y las especificaciones de velocidad, se pueden lograr ahorros de combustible y energía, dependiendo del tipo de vehículo y su aplicación.
Además de la eficiencia y la disponibilidad, MAN también se centra en la seguridad vial en la IAA Transportation 2026. Los modernos sistemas de asistencia al conductor ayudan a los conductores en situaciones de tráfico exigentes y contribuyen a prevenir accidentes o reducir sus consecuencias. Al mismo tiempo, ayudan a los operadores de flotas a minimizar el tiempo de inactividad no planificado. De este modo, la seguridad se convierte en un componente fundamental para una operación de flota rentable.
Entre las novedades se incluyen la nueva generación del sistema de frenado de emergencia MAN Emergency Brake Assist EBA Advanced, un nuevo sistema de monitorización del conductor para detectar distracciones y fatiga, así como funciones ampliadas para la protección de peatones, ciclistas y otros usuarios de la vía en las zonas cercanas y de giro.
Además, MAN presenta nuevas soluciones para la monitorización del ángulo muerto y amplía su sistema de sustitución de retrovisores digitales MAN OptiView con una atractiva versión básica.
