El completo sistema de mitigación de colisiones, será estándar en los nuevos modelos Volvo VNR y VNL y estará disponible en los modelos VNX este mismo año.

El nuevo sistema Volvo Active Driver Assist (VADA) 2.0, mejora la plataforma VADA original al integrar las capacidades del radar y la cámara para ayudar a los conductores a mantener una distancia de seguimiento segura a través de alertas y una mejor percepción del tráfico, así como frenado de emergencia para reducir el riesgo de colisiones.

“La tecnología Volvo Active Driver Assist que introdujimos por primera vez con Bendix Wingman Fusion en 2017 fue un logro innovador, con mayor eficiencia y seguridad a través de la automatización. Continuando con esa asociación, VADA 2.0 mejorará aún más la seguridad para todos los conductores”, dijo Johan Agebrand, director de marketing de productos de Volvo Trucks North America.

Disponible en el tercer trimestre de 2019, con mejoras programadas para ser implementadas hasta fines de 2020, VADA 2.0 ofrece mejoras a muchas características, entre ellas: Frenado automático de emergencia (AEB); Advertencia de salida de carril (LDW); Advertencia de salida de la autopista y frenado (HDB); Control de crucero adaptativo (ACC) con reanudación automática de crucero y percepción del estilo de conducción.

Las actualizaciones futuras de VADA 2.0 incluirán el Control de crucero adaptativo con Traffic Stop & Driver Go, soporte de cambio de carril con ajuste de alerta audible y opciones de captura de datos independientes sin la necesidad de una advertencia de cambio de carril.

VADA 2.0 complementa las prácticas de manejo seguro y no está diseñado para permitir o alentar la conducción agresiva. Ninguna tecnología de seguridad para vehículos comerciales reemplaza la capacitación proactiva e integral del conductor y un conductor experto y alerta que ejerce técnicas de manejo seguro.