Con fuerza para rodar en cualquier terreno y capacidad de superar pendientes extremas, VW Caminhões e Ônibus presentó el Delivery 11.180 4×4 con tracción especial, un camión para operaciones fuera de carretera.

Sus ángulos de ataque y salida son superiores, superando los 30°, lo que representa una ganancia del 52% sobre la versión 4×2. Es el primer modelo VW con eje tractor delantero desarrollado exclusivamente para la marca, en alianza con Dana, la tracción 4×4 funciona a través del uso de una caja de transferencia Marmon Herrington de dos velocidades, que confiere al vehículo un desempeño optimizado en pendientes.

Disponible con una distancia entre ejes de 4 mil mm, la capacidad para encarar cualquier desafío se observa en su plataforma de carga más alta, con largo de 5 mil 600 mm, y se completa también con el uso de una suspensión delantera y trasera reforzada y un eje trasero con sistema de bloqueo del diferencial, para más eficiencia en terrenos accidentados y de baja adherencia.

Fue desarrollado para permitir el uso del vehículo como remolque y viene de serie con neumáticos de uso mixto específicos (235/75 R17.5) para operaciones con tracción integral. El Delivery 4×4 se beneficia además con las mismas ventajas de su versión 4×2.

Tiene el mayor peso bruto total de su categoría, con 10,7 toneladas. La agilidad en cualquier operación se garantiza con 175 caballos de potencia y torque máximo de 600 Nm en un amplio rango de rotaciones.

Para facilitar la implementación, ya viene preparado para la instalación de una PTO (toma de fuerza) y trae en su paquete de opcionales elementos como faros de niebla, rejilla delantera y grúa eléctrica, además de una apariencia diferenciada, con acabado especial en las ruedas y en las puertas. También prevé que el cliente pueda solicitar la inclusión de una rueda libre en la tracción delantera para un menor consumo de combustible y mayor durabilidad del diferencial cuando la tracción 4×4 no sea necesaria.

Clientes de diferentes segmentos participaron activamente en el desarrollo del Delivery 4×4; su versatilidad lo torna ideal para cualquier aplicación — en ambientes como haciendas, en el segmento eléctrico, como carro de apoyo para minería, construcción civil y agronegocio.