Mercedes-Benz Trucks recibió el galardón International Truck of the Year 2025 por su modelo eActros 600, un camión pesado de larga distancia, que impresionó por su moderna tecnología de propulsión, su alta eficiencia energética y una autonomía de 500 km sin carga intermedia.
La producción en serie de este modelo de la marca de la estrella comenzará en Wörth, en Alemania, a finales de noviembre
La compañía destacó que el premio lo han obtenido por décima ocasión. Son periodistas especializados en vehículos comerciales de 24 países europeos quienes votaron al Mercedes-Benz eActros 600 eléctrico. El jurado de ITotY valoró positivamente el rendimiento del sistema de propulsión, la suave aceleración y el entorno de trabajo sin vibraciones con los distintos programas de conducción.
“Desde el principio, Mercedes-Benz Trucks diseñó el eActros 600 como un camión eléctrico. El resultado es un vehículo eléctrico de batería de última generación apto para una amplia gama de aplicaciones de larga distancia”, afirma Gianenrico Griffini, presidente del jurado del ITotY.
Al recibir el premio, en la IAA Transportation 2024 en Hannover, Karin Rådström, directora ejecutiva de Mercedes-Benz Trucks, comentó:
“Casi todos los miembros del jurado ya han pasado tiempo al volante, probando el eActros 600 en las carreteras de toda Europa, por lo que tuvieron la oportunidad de experimentar personalmente la capacidad de rendimiento del camión. Hoy es un día de orgullo para los equipos que han trabajado tan duro en los últimos años para hacer de este camión un líder en el mercado”.
Por primera vez premia ITotY a un camión eléctrico de Mercedes-Benz Trucks
Por su parte, Gianenrico Griffini, presidente del jurado de ITotY, explica que, desde un inicio, Mercedes-Benz Trucks diseñó el eActros 600 como un camión eléctrico. “El resultado es un vehículo eléctrico de batería de última generación apto para una amplia gama de aplicaciones de larga distancia”.
De acuerdo con el reglamento del jurado, el título se otorga anualmente al camión que haya contribuido más a las innovaciones en el transporte por carretera en términos de eficiencia, emisiones, seguridad, dinámica del vehículo y confort. Este año, el fabricante también convenció por primera vez al jurado con un vehículo eléctrico de batería.
Los numerosos periodistas del ITotY que participaron en el Tour Europeo de Pruebas del eActros 600 2024 de Mercedes-Benz Trucks elogiaron la aerodinámica avanzada de la nueva cabina del conductor ProCabin. Este factor es importante para los camiones eléctricos de batería en el transporte de larga distancia, ya que la resistencia del aire es uno de los principales factores que influyen en el consumo de energía. Además, se puede recuperar más energía durante la recuperación debido a la menor resistencia del aire, lo que conduce a una mayor autonomía.
