La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) reporta que la producción de vehículos pesados en México registró una leve contracción en los primeros nueve meses de 2024 y en septiembre -2.8 por ciento.
En este periodo, se fabricaron 162 mil 096 unidades de enero a septiembre, lo que representa un 3.6% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Solo en el mes pasado se produjeron 16 mil 860 vehículos, es decir 2.8% menos que en septiembre de 2023.
En el acumulado, el segmento de carga reportó una caída del 3.8%, mientras que el segmento de pasajeros mostró una mejora del 4.3%. Se registraron 90 mil 038 tractocamiones, un 14.1% menos que en el mismo periodo del año pasado. Asimismo, 66 mil 227 camiones Resto (149%) más. También, 739 autobuses foráneos (10.1%) y 4 mil 920 autobuses resto (3.5%).
De acuerdo con las cifras reportadas en el Balance de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados a septiembre 2024, al analizar la producción por fuente de energía, se observó un aumento notable del 115.8% en la producción de vehículos a gas natural, lo que contrarresta en parte la disminución del 14.5% en la producción de vehículos eléctricos y del 4.0% en los vehículos a diesel.
Por otro lado, siguen llegando vehículos usados como se muestra en la siguiente gráfica de la ANPACT: 
Exportación: tendencia a la baja
La exportación de vehículos pesados en México también mostró una contracción durante 2024. En el acumulado de enero a septiembre, las exportaciones disminuyeron un 8.0%, principalmente debido a una caída del 8.0% en el segmento de carga. Por el contrario, el segmento de pasajeros registró un fuerte incremento del 24.1% en sus exportaciones durante el mismo periodo.
En septiembre de 2024, México exportó 12,459 unidades, lo que representó una disminución del 12.0% en comparación con el mismo mes del año anterior. A pesar de ello, México sigue siendo líder mundial en exportación de vehículos pesados, enviando unidades a 14 países en lo que va del año. Las exportaciones a Estados Unidos, principal destino de las unidades mexicanas, disminuyeron un 8.4%, mientras que las exportaciones a Canadá aumentaron significativamente, con un crecimiento del 26.4%.
