Producción en serie de e-Delivery este semestre

Producción en serie de e-Delivery este semestre

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En este semestre, VW Caminhões e Ônibus iniciará la producción en serie de e-Delivery, el primer camión eléctrico desarrollado y fabricado en Brasil, con cero emisiones de CO2, NOX y material particulado.

La solución está en línea con la política de desarrollo y promoción de tecnologías limpias del Grupo TRATON, del que VW Caminhões e Ônibus forma parte. Grupo TRATON, que prevé invertir alrededor de 1.6 billones de euros en investigación y desarrollo de vehículos eléctricos para 2025.

VW Caminhões e Ônibus ha estado trabajando en el proyecto e-Delivery durante unos cinco años. Hace más de dos años y medio, sacó el camión eléctrico a las calles y ha recorrido más de 30 mil kilómetros en pruebas de ingeniería y operación en condiciones reales, en la distribución de bebidas de la Cervejaria Ambev en São Paulo.

Con el e-Delivery dejaron de emitirse más de 22 toneladas de CO2 a la atmósfera y, hasta el momento, ya no se consumen más de 6 mil 500 litros de diesel.

 

Producción en serie e-Delivery

e-Delivery Magazzine del TransporteAdemás, el camión eléctrico se puede recargar con energía 100% eléctrica procedente de fuentes limpias, como la eólica y la solar; el 43% de su energía procede del propio sistema de frenado regenerativo del vehículo.

Todo el proceso de desarrollo sigue el mismo rigor que todos los camiones y autobuses VW, garantizando la misma seguridad y confiabilidad en la operación con el mejor consumo de energía.

Esto incluye toda la preparación en la infraestructura de la fábrica y la capacitación de toda la cadena involucrada en el negocio. Siempre con la responsabilidad de que todos ya conocen la marca VWCO.

Diseñado para el transporte urbano en las grandes ciudades, e-Delivery trae soluciones de última generación para la logística verde, como sistemas inteligentes para ajustar la demanda de baterías según la operación y recuperar la energía de frenado.

Los camiones pueden alcanzar una autonomía de hasta 200 kilómetros, según la aplicación y la configuración del vehículo. El nivel de ruido es extremadamente bajo en comparación con los modelos tradicionales, mejorando la comodidad del conductor y sus asistentes en la operación.

“La pandemia global Covid-19 impuso muchos desafíos a toda la sociedad, lo que promovió ajustes de ruta. Y, sin embargo, mantuvimos nuestro compromiso con la innovación y los avances en movilidad sostenible, un tema que sigue siendo una prioridad en VW Caminhões e Ônibus”, señaló Roberto Cortes, presidente y CEO de VW Caminhões e Ônibus.

 

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