Scania, uno de los principales proveedores suecos de soluciones para el transporte de carga, pasajeros y motores industriales, anunció lanzamiento de su nuevo servicio digital denominado EcoDriver.
El EcoDriver es una herramienta que estará disponible a partir de enero de 2025 y está diseñada para ayudar a los operadores a mejorar su eficiencia en el consumo de combustible, contribuyendo así a la reducción de emisiones de CO2, en línea con los Science Based Targets establecidos por la empresa.
El anuncio se realizó durante IAA Transportation 2024, celebrado en Alemania, donde Christian Levin, CEO y presidente de Scania, explicó que EcoDriver se integrará en las plataformas digitales Scania Driver App y My Scania.
El servicio estará disponible para aquellos clientes que cuenten con Scania Communicator, lo que permitirá el acceso a evaluaciones de conductores y programas de capacitación más completos.
Según Levin, la plataforma EcoDriver ofrecerá beneficios tanto para los conductores como para los responsables y propietarios de flotas, optimizando el rendimiento de los vehículos y brindando un servicio posventa más personalizado.
“Con EcoDriver, podremos acompañar a nuestros clientes en todo el proceso de mejora de las habilidades de conducción, elevando la calidad de nuestro servicio y el cuidado del medioambiente”, destacó.
Este anuncio reafirma el compromiso de Scania con la sostenibilidad y la innovación, enfocándose en crear soluciones que no solo optimicen las operaciones de sus clientes, sino que también sean agentes de cambio en la industria del transporte, contribuyendo a un entorno más amigable con el medioambiente.
Scania prepara escenario para un transporte pesado sostenible
Durante esta importante exhibición Scania también dejó claro que está marcando el ritmo de la evolución hacia un transporte más ecológico con su gama de camiones pesados electrificados y de biocombustibles.
Entre las novedades de la marca se encuentra un tractor eléctrico de batería, una adición significativa a su gama de vehículos eléctricos que ahora abarca prácticamente todas las aplicaciones, incluyendo camiones madereros.
“Los clientes ahora pueden beneficiarse de opciones más ecológicas sin afectar negativamente las operaciones normales y, por lo tanto, ayudar a preparar el terreno para un futuro del transporte pesado libre de fósiles,” dijo Levin.
Gracias a su enfoque modular, la empresa proporciona una amplia variedad de soluciones eléctricas, que incluyen paquetes de baterías, chasis, soluciones de toma de fuerza, variantes de cabina y configuraciones de ejes.
Esto permite personalizar cada vehículo para satisfacer las necesidades específicas de los clientes, con tres modelos eléctricos diferentes disponibles en nueve niveles de potencia.
“Mientras tanto, el transporte electrificado depende de todo un ecosistema. Para ser el mejor socio de nuestros clientes, debemos ofrecer más que vehículos. Además, nuestro soporte incluye infraestructura de carga, monitoreo del rendimiento de la batería, planificación dinámica de rutas, financiamiento y muchos otros servicios,” añadió.
En paralelo, Scania continúa liderando el camino en el uso de biocombustibles. En la IAA se presenta el Scania Super 460 R, galardonado recientemente con el German Green Truck Award. Este camión ofrece opciones de biogás comprimido y licuado, con una autonomía de hasta 1.800 kilómetros, destacando por su eficiencia y sostenibilidad.
Asimismo en la IAA, está presente su legendario V8, con el Scania R 660, diseñado para enfrentar las condiciones más extremas. Todos estos vehículos, junto con nuevos servicios destinados a mejorar la eficiencia y reducir costos, que en conjunto con el lanzamiento de EcoDriver, subrayan el compromiso de Scania con la transición hacia un transporte más sostenible.
