RIVIERA MAYA, Q. Roo.- Scania, comprometida con la descarbonización del planeta, reveló en el 25 Foro ANTP su propuesta cero emisiones para larga distancia: el tractocamión eléctrico Scania BEV 3 45R 6×2, que alcanza una autonomía de 350 km con una batería que permite recargarse en 80 minutos de 20 a 100% y potencia equivalente hasta 603 caballos de fuerza.
Este Battery Electric Vehicle (BEV) es un vehículo de alto rendimiento, que garantiza viajes 100% libres de emisiones. Con su robusta potencia, y la capacidad de carga necesaria, este camión eléctrico está listo para impulsar la operación diaria de larga distancia, beneficiando tanto a las empresas como al medio ambiente.
Este vehículo puede arrastrar hasta 55 toneladas de peso bruto combinado y recibir en su batería hasta 375 kilowatts de capacidad de recarga, en comparación con el modelo anterior BEV 1, para aplicación urbana que soportaba hasta 135 kilowatts, que la marca sueca presentó hace tres años.
Alejandro Mondragón, presidente y CEO de Scania, anunció el lanzamiento oficial de esta unidad, en el marco del 30 aniversario de la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP). “Hoy no solo presentamos un vehículo, presentamos el futuro del transporte de carga en México, un futuro impulsado por la energía limpia y la responsabilidad ambiental”.
La marca sueca destacó que eligió a México como el primer país en Latinoamérica para presentar su nuevo camión
quinta rueda 100% eléctrico, reafirmando la confianza en el mercado nacional y su compromiso con un
transporte más sostenible.
El 25 Foro Nacional del Transporte de Mercancías sirvió de plataforma para reafirmar el compromiso de la compañía con la innovación y el cuidado del medio ambiente.
Solución real y viable para los retos operativos de los clientes
Posteriormente, Jorge Navarro, director comercial de Buses y Trucks de Scania, informó los principales detalles técnicos del tractocamión eléctrico, un modelo R400/450 E A6X2 de quinta rueda, promete un rendimiento excepcional con rangos mejorados de hasta 350 km, resultado de pruebas exhaustivas realizadas en las propias condiciones de México.
- Tren motriz impulsado por un potente motor de 400 kW o 450 kW.
- Peso Bruto Vehicular Combinado (PBVC) de 55 toneladas para configuraciones 6×2 (con eje trasero retráctil) y hasta 60 toneladas para 6×4.
Las baterías NMC, por su parte, han sido elegidas por su alta densidad energética, permitiendo almacenar una gran cantidad de energía en un volumen reducido.
Las baterías son uno de los elementos estrella de este camión, con una capacidad total de 624 kW, más
del triple que su antecesor. El sistema ofrece una eficiencia del 96% en conjunto con la unidad, y una
vida útil promedio de 12 años, gracias a su composición de níquel, manganeso y cobalto. Además, el
96% de las baterías es reciclable, y una vez terminada su vida útil, entran a un programa de reciclaje
para una posible segunda vida útil en otras aplicaciones.
Navarro enfatizó el gran desafío que representa la introducción de equipo pesado eléctrico en México, mencionando la capacidad de operar con caja sencilla, refrigerada e incluso en configuraciones de doble remolque. “Hemos traído el mejor tractocamión eléctrico del mundo a México”, sentenció Navarro.
Seguridad
El tractocamión eléctrico de Scania, el BEV 3 45R 6×2 estará equipado con el sistema ADAS 2.0 que proporciona un mayor nivel de automatización y seguridad en la conducción. El diseño de cabina integra eficiencia energética optimizada, nueva defensa frontal y sistema de climatización de alto rendimiento. Las capacidades técnicas se complementan con:
• Torque máximo de 3,300 Nm (el más alto del mercado)
• Potencia de hasta 603 hp
• Toma de fuerza eléctrica o electromecánica
• Menores emisiones auditivas
• Aceleración mejorada y manejo equilibrado
Por último, Manuel Aranda, director de Retail de Scania México, comentó: “En Scania sabemos que ofrecer un buen producto no es suficiente: estar cerca del cliente hace la diferencia. Por eso estamos ampliando nuestras sucursales en León y Culiacán, y próximamente abriremos operaciones en Villahermosa y Manzanillo. Esta expansión nos permitirá brindar un servicio más ágil, eficiente y confiable a lo largo del país”.
