Una vez más Scania, por sexto año consecutivo, ha sido nombrada “Green Truck” por su excelente eficiencia de transporte y rendimiento de combustible. Esta vez, Scania ingresó a un camión con el nuevo tren motriz basado en Super.

Todos los fabricantes de camiones pesados ​​de Europa están invitados a esta prestigiosa prueba comparativa que organizan anualmente dos revistas especializadas alemanas con el objetivo de identificar el camión de larga distancia más eficiente en combustible.

“Estoy muy complacido de que Scania sea clasificado como el camión más eficiente en el transporte por sexta vez consecutiva”, dijo Stefan Dorski, vicepresidente senior y director de Scania Trucks.

“Nuestro sistema de propulsión basado en Super ha aportado un nivel de rendimiento completamente nuevo al mercado, y nuestros clientes ahora se benefician de su ahorro de combustible del 8%”, añadió Dorski.

Green Truck

El nuevo motor Super de Scania, de 13 litros, se presentó en noviembre de 2021 y está disponible en cuatro salidas de potencia para Euro 6.

Participó en la prueba Green Truck de este año, que se lleva a cabo en Alemania en vías públicas. Todos los años se utiliza la misma ruta de 340 km, con diferentes condiciones en los distintos tramos. En esta ocasión se estipuló un semirremolque combinado 4×2 de 500 CV y ​​un peso total de 40 toneladas.

La prueba Green Truck está organizada por las principales revistas comerciales Trucker y VerkehrsRundschau. El propósito es identificar el camión pesado más eficiente mediante el uso de una fórmula que tiene en cuenta tanto el consumo de combustible como la velocidad promedio.

Las pruebas se controlan rigurosamente. Los factores que influyen en los resultados (como las temperaturas exteriores y los vientos en contra) se compensan con el uso de un camión de referencia con un rendimiento bien documentado, que realiza cada prueba en paralelo con los competidores.

“Ganar Green Truck es un testimonio de nuestros logros y un sello distintivo del valor que ofrece Scania”, comentó Stefan Dorski, director de Scania Trucks. “Estos tractores tienen las mismas especificaciones y características de ahorro de combustible que ofrecemos a nuestros clientes, lo que los convierte en los verdaderos ganadores aquí”.