Para Peter Voorhoeve, Presidente de Volvo Trucks North America, es sana la convivencia que tienen en la actualidad los vehículos impulsados con diesel, gas natural, híbridos y algunos eléctricos, pues las armadoras tienen la misión de entregar unidades cada vez menos contaminantes y satisfacer la demanda de sus clientes que buscan los mejores costos de operación.

“Estamos preparados para este cambio y ya estamos colaborando con las partes interesadas clave para desarrollar, probar y traer nuevas soluciones de transporte sostenible al mercado a través de tecnologías de vehículos conectados, electromovilidad y automatización”, señaló Voorhoeve en el foro ACT Expo que se realiza en California.

La coexistencia de las diferentes tecnologías es también una forma de impulso a las nuevas legislaciones e infraestructura que requieren las ciudades para alojar el futuro que, en materia de transporte de mercancías y pasajeros, se ha definido como eléctrico.

En tanto, la industria avanza en el desarrollo de baterías con costos accesibles y un destino final que no dañe el medio ambiente, entre otras tecnologías necesarias para dar el gran salto a la electromovilidad.

Peter Voorhoeve recordó en el panel de Combustibles Alternativos que Volvo Group se ha distinguido mundialmente por ofrecer vehículos seguros confortables y pioneros en la electromovilidad, especialmente en Europa con autobuses híbridos, eléctricos y también con camiones impulsados por diferentes tipos de combustible.

Volvo Trucks también ha ganado preferencia en Norteamérica con proyectos como Volvo LIGHTS (Low Impact Green Heavy Transport Solutions), con camiones regionales Volvo VNR totalmente eléctricos, el cual se pondrá en operación en California a fines de 2019, antes de su lanzamiento comercial planeado en 2020.

En el mismo panel participaron representantes de las empresas Penske, NFI Industries y Nikola Motor Company.