Scania tuvo la mejor participación de su historia en la Expo Transporte ANPACT. Presentó el Scania Super, su nuevo y último tren motriz a diesel para camiones que ofrece un 8% de mejora de combustible versus su versión anterior, y entregó de manera simbólica 691 unidades de este modelo en el Centro Expositor de Puebla.

En la presentación del camión Super participaron Alejandro Mondragón, director general de Scania México; Andrés Leonard, presidente de Operaciones Comerciales de América; Stefan Dorski y Stefano Fedel, representantes de Scania Global.

Mauricio De Alba, director de Ventas y Postventa de Scania Trucks México, destacó en entrevista, la emoción de regresar a la principal feria del autotransporte de México para mostrar, de manera presencial, los desarrollos tecnológicos de la marca que están enfocados en la eficiencia y el cuidado del medio ambiente.

“Sabemos que es largo el camino para llegar a la electromovilidad y que los motores de combustión interna estarán vigentes mucho tiempo. Por eso Scania decidió crear el mejor motor de combustión interna de la historia, eso es Super”.

Super de Scania cuenta con el nuevo motor de 13 litros a diesel, Euro VI que, firmado por la seriedad de la marca sueca, ofrece un 8% de mejora de combustible, respecto de la versión anterior diesel Euro VI.

Está disponible con potencia de 420 hasta 560 hp e incorpora los sistemas de seguridad característicos de Scania.

Super de Scania y un portafolio de tecnologías limpias

De Alba, enfatizó que Scania sigue rompiendo paradigmas con los camiones de cabina chata pensados para la seguridad, salud y confort de los conductores que tienen responsabilidad de transportar 75 toneladas de peso, promedio, en sus viajes.

“El camión tiene monocasco de acero sin soldaduras; cuando recibe un impacto, no se rompe ni se hace como lata, se deforma, pero protege lo que está dentro. Si el golpe es muy fuerte, la cabina se desprende de la parte motora y se tira hacia uno de los lados para la seguridad del conductor”.

El lanzamiento del Scania Super fue bien recibido y en la Expo se entregaron 691 unidades de manera simbólica a Transportes Monroy Schiavon (TMS); Corporativo UNNE y Autotransportes Pilot, 200 vehículos cada uno, así como 50 para Movimientos Terrestres de Carga (MTC) y 40 para Grupo Nor y Caribe.

Mauricio De Alba confió que, para el próximo año, Scania entregará entre 2 mil 500 y 3 mil camiones Super, la mitad de los cuales ya están vendidos.

En su stand, la marca lució un camión eléctrico y otro a gas natural, así como un autobús Nuväk y la cartera de servicios directos de fábrica para mantenimiento de las unidades.

Para el futuro, Mauricio De Alba visualiza más Scania Super en las carreteras “enfilándonos al Euro VI en México, movimientos importantes en la electrificación y para el próximo, año vamos a traer el primer tractocamión eléctrico a América.

Vamos a tener un portafolio listo para cualquier necesidad de cualquier transportista, desde aplicaciones especiales como bomberos, minería, recolectores de basura, camiones de larga distancia y de rango medio, con las más nuevas y limpias tecnologías”.