Bendix Commercial Vehicle Systems LLC (Bendix) conmemora el aniversario de tecnologías revolucionarias que siguen definiendo el futuro de la industria del transporte de carga:
- El sistema Programa de Estabilidad Electrónica Bendix ESP cumple 20 años y,
- Bendix Fusion, el emblemático sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS), celebra 10 años
Juntas, estas tecnologías reflejan un legado de ingeniería avanzada y constituyen una plataforma para la próxima era de seguridad y rendimiento de los vehículos comerciales.
El Bendix ESP se presentó en 2005 como el primer sistema de estabilidad total para vehículos comerciales en Norteamérica. Hoy, es una piedra angular de la seguridad moderna en vehículos comerciales.
La tecnología ayuda a los conductores a mitigar situaciones que podrían provocar volcaduras o pérdida de control del vehículo por diferentes condiciones de manejo y de carretera, incluyendo superficies secas, nevadas, congeladas o resbalosas.
Bendix ESP también es base para el sistema de frenado de otros sistemas avanzados de asistencia al conductor, incluida la familia de soluciones Bendix Fusion.
Su capacidad para aplicar frenado en múltiples ejes en maneras que el conductor no puede, combinada con el uso de sensores que a menudo detectan la inestabilidad antes que el propio conductor, lo convierten en una tecnología ideal de sistema de frenado.
Bendix ESP se incluye en muchos tractocamiones fabricados por los principales OEM de Norteamérica y está disponible en una diversa selección de aplicaciones de carga mediana y especializada.
Bendix Fusion: 10 años de crecimiento 
Hace una década, Bendix Fusion dio el siguiente gran paso en seguridad de vehículos comerciales con la integración de datos de radar, cámara y sistema de frenado en una sola plataforma avanzada de asistencia al conductor.
Basado en el sistema de frenado Bendix ESP, Bendix Fusion entró al mercado en 2005 integrando radar frontal, cámara y sistema de frenado para ofrecer funciones como frenado autónomo de emergencia, control de crucero adaptable, alertas de exceso de velocidad y advertencias de salida de carril.
El sistema está diseñado para ayudar a los conductores a reaccionar ante situaciones de tráfico inesperadas.
Incluye funciones como ACB (control de crucero activo con frenado) Stop and Auto-Go, frenado automático de emergencia con detección de peatones (PAEB) y asistencia de luces altas en ciertos modelos más recientes.
Todas estas características continúan ayudando a mejorar tanto la seguridad como la comodidad del conductor.
Bendix enfatiza que las tecnologías avanzadas complementan las prácticas de conducción segura. Ninguna tecnología de seguridad para vehículos comerciales reemplaza a un conductor capacitado y alerta que practique técnicas de conducción segura y reciba un entrenamiento proactivo e integral
El futuro incluye dos nuevos sistemas de próxima generación: Global Scalable Brake Control (GSBC) y Global Scalable Air Treatment (GSAT).
Estas plataformas brindan capacidades avanzadas y funciones de diagnóstico que ayudan a sentar las bases para una conducción altamente automatizada.
“Ya sea con la próxima evolución de Bendix Fusion o con el lanzamiento de GSBC y GSAT, nuestro enfoque sigue siendo el mismo: ayudar a que las carreteras sean más seguras, hoy y en el futuro,” concluyó Nicole Oreskovic, vicepresidenta de Ventas y Marketing en Bendix.
