Luego de gestiones ante el gobierno de Texas, de Chihuahua, y con el apoyo de la Cancillería y la Secretaría de Economía, así como una nota diplomática del gobierno federal, concluyeron las revisiones exhaustivas a los camiones que cruzan la frontera en los puentes internacionales Córdoba-Las Américas; Guadalupe-Tornillo; Zaragoza -Ysleta y Puente Colombia Solidaridad en Nuevo León.
Miguel Ángel Martínez Millán, presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), explicó que ahora tienen el reto de subsanar las afectaciones y “estaremos al pendiente para que esto no se repita. No podemos olvidar la importancia que tiene Texas y la relación comercial entre ambos países”.
Ahora se registra un rezago de 24,570 camiones que no cruzaron para realizar las exportaciones correspondientes en el periodo del 19 de septiembre al 14 de octubre. Al terminar con las revisiones exhaustivas a los camiones se estima que en tres semanas se podría resolver esta situación, comentó Manuel Sotelo, vicepresidente de la región norte de la CANACAR.
En otras palabras, calcula que alrededor de 2 mil 600 millones de dólares en mercancías no han cruzado al menos por la aduana de Cd. Juárez.
En conferencia de prensa en la sede de la Cámara, indicó que no tiene un estimado de la afectación a la industria en general por este problema, pero tan sólo para los transportistas que cruzan por Ciudad Juárez el impacto fue de 7.5 millones de dólares en las primeras tres semanas.
Por último, Manuel Sotelo comentó que algunas mercancías cruzaron por Laredo, Nogales y otras por avión.

Situación de los operadores
Martínez Millán relató que el viernes pasado en una gira de trabajo constató que la forma en que los operadores tenían que esperar a cruzar la frontera en Puente Colombia Solidaridad era inhumana. Con un calor intenso, los conductores en la fila sólo tenían hielo y abanicos para refrescarse, tenían esperas de hasta 12 horas.
Por ello, el acercamiento con autoridades de ambas naciones fue fundamental para que esta situación concluyera.
Importancia del comercio con Texas
El intercambio entre México y Texas en 2021 representa 231 mil millones de dólares como valor comercial de bienes. Además, dependen de esta relación 400 mil empleos.
El país es el principal socio comercial, lo que refleja el carácter estratégico de los vínculos entre Texas y México.
Además, la CANACAR estará al pendiente de que una situación de este tipo no se repita, con el objetivo de no obstaculizar el potencial que el nearshoring estará dando a la industria y al comercio.