Transportes Monroy Shiavon (TMS) recibió los primeros 28 nuevos Super de Scania de un pedido de 200 tractocamiones realizado durante la pasada Expo Transporte ANPACT. Con su incorporación, la empresa transportista renueva su imagen y confía en la seguridad y productividad que brindan los vehículos de la marca sueca.

Los nuevos Super 420 S representan ventajas significativas en costos operativos como eficiencia energética y hasta 8% de ahorro de combustible, intervalos más largos de mantenimiento y cuidado del medio ambiente.

En el rendimiento de combustible, el 6% es gracias a un rediseño en la cabeza del motor, que permite mayor optimización en la lubricación y refrigeración. Adicional, ofrece una potencia desde los 420 hasta los 560 hp, sobre todo con revoluciones bajas y con un mayor torque. 

Además, el 2% de esa optimización es gracias a su transmisión y el sistema SCR, que facilitan la disminución de emisiones contaminantes por la doble dosificación de urea y dos transmisiones. 

Los nuevos Super de Scania México cuenta con el sistema de seguridad ADAS 2.0, de línea, con el objetivo de cuidar a los operadores y a su entorno.

Tecnología Scania

Raúl Monroy Reus, director general de TMS, destacó el desarrollo tecnológico de los Super e invitó a sus operadores a utilizarla al máximo para ser más eficientes y productivos,  con el objetivo de mantener el reconocimiento de sus clientes.

En su oportunidad, Raúl Monroy Otero, director de Back Office en TMS, resaltó que gracias a los resultados obtenidos en las pruebas sirvieron para definir la configuración de las unidades. También consideró que se deben aprovechar los sistemas de seguridad con los que cuentan los nuevos vehículos.

Por su parte, Alejandro Mondragón, director general de Scania México, remarcó que trabajaron en conjunto para cambiar la cromática de los vehículos ya que se quitaron las tradicionales líneas y el logotipo se definió con un alto detalle. 

Servicio postventa en instalaciones de TMS

En cuanto a la postventa, dijo que ya son más de 60 talleres de la marca que se ubican en los patios de los clientes, un modelo que les ha funcionado para este propósito. La póliza de mantenimiento se cobra por kilómetro recorrido, subrayó. “Es nuestra responsabilidad que los camiones que estén circulando pasen la menor cantidad de tiempo en el taller… Vamos por TMS, vamos por Scania en una nueva etapa, me siento y creo que estamos en ‘las grandes ligas’”.

Mauricio de Alba, director de ventas y postventa de Scania Trucks, explicó que con la adquisición de los nuevos Super se incluye la instalación de un almacén de refacciones y un taller con las herramientas precisas para los primeros mantenimientos de las unidades.

“Es el vehículo más seguro, con mayor tecnología, y más sustentable que existe hoy”, porque emite la menor cantidad de emisiones contaminantes, aseguró.

En el evento, 12 operadores recibieron las llaves de sus nuevos Super y escucharon una plática técnica sobre los principales componentes de los vehículos por parte de Víctor Calderilla, especialista en pruebas de campo y Miguel Guerrero, gerente de marketing y comunicación de la marca.