Los modelos T680, T880 y W990 de Kenworth en Estados Unidos y Canadá, con motor PACCAR MX-13, ahora cuentan con transmisión automatizada PACCAR TX-12 PRO, diseñada para optimizar el rendimiento en aplicaciones dentro y fuera de la carretera, como volteos, arados, cisternas y más.
La TX-12 PRO se basa en el TX-12 estándar, una de las transmisiones automatizadas más eficientes en carretera, afirmó Kenworth Truck.
Los intervalos de mantenimiento del aceite para el TX-12 PRO son de 250,000 millas, y el embrague no requiere mantenimiento.
“La integración de la transmisión TX-12 PRO con el motor MX-13 es una adición bienvenida para nuestros clientes de Clase 8 que operan en aplicaciones vocacionales”, dijo Kevin Haygood, subdirector general de ventas y marketing de Kenworth.
Esta transmisión está diseñada para funcionar con todas las clasificaciones de motores MX-11 y PX-9, hasta 445 hp, 1,700 lb-pie de torque. También con MX-13 de hasta 455 hp y 1,650 lb-pie de torque, y 70,000 libras de peso bruto combinado del vehículo.
Características mejoradas
Características mejoradasLa TX-12 PRO presenta muchas de las capacidades mejoradas del TX-18 PRO para aplicaciones vocacionales y todoterreno selectas, incluyendo el embrague Extreme Duty de PACCAR para una mejor maniobrabilidad a baja velocidad. Además, el modo Rock Free para ayudar a los camiones a salir del barro o la arena, una calibración todoterreno ajustada para las cambiantes condiciones del suelo, y más. El juego de engranajes de 12 velocidades proporciona una amplia cobertura de relación, lo que permite una excelente maniobrabilidad en las obras.
Además, ofrece aberturas de toma de fuerza (PTO) duales: un montaje inferior de 8 pernos y un montaje trasero de 4 pernos para una capacidad combinada de 95 hp.
La transmisión está equipada con un sensor interno de temperatura del aceite. Este componente muestra las temperaturas de la transmisión en la pantalla digital de 15 pulgadas en la cabina. Asimismo, proporciona notificaciones al conductor en situaciones que causan temperaturas excesivas.
Al igual que con todos los modelos de transmisión PACCAR TX-12 y TX-18, el TX-12 PRO es estándar con la palanca de cambios montada en la columna y del lado derecho, fácil de usar para el conductor.
La palanca de cambios coloca la selección de marchas y los controles del freno motor al alcance de la mano del conductor para una mejor ergonomía, comodidad y rendimiento general.
