El candidato a la presidencia de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), Augusto Ramos Melo, tuvo un encuentro con socios del organismo a quienes respondió preguntas sobre la problemática del sector con base en su plan de trabajo.
Al mismo tiempo, destacó la importancia del sector en Hidalgo donde la interconexión de carreteras que esta entidad tiene para el transporte de mercancías es muy relevante, por lo cual es necesario cuidar de los operadores, combatir la inseguridad en las carreteras y, en general, buscar soluciones a los principales desafíos que enfrentan.
En lo que sería un debate con el otro aspirante al mismo cargo, Ramiro Montemayor, en las instalaciones del Consejo Coordinador Empresarial de Hidalgo (CCE), Ramos Melo – de la planilla “Hechos que dan resultados”, afirmó que esta entidad es un actor clave en la logística y transporte debido a su ubicación geográfica.
Además, dijo que el estado se debe posicionar como un centro de distribución aprovechando las inversiones recientes y su cercanía con las arterias más transitadas del país como la México-Querétaro por lo que transitan 1 millón 200 mil vehículos de carga cada mes.
Impulso al transporte requiere de unidad en CANACAR
Acompañado de Rómulo Mejía, quien declinó a favor de la planilla de Ramos Melo, y de Noé Paredes, delegado de la CANACAR en Hidalgo, enfatizó: “Sea o no sea presidente, vamos a conseguir esa unidad, porque es la única forma real de buscar algo por nuestro sector. Vale tanto el autotransporte que no es posible que estemos tan divididos, al contrario, con unión podemos hacer cosas muy grandes, no nada más por el autotransporte, sino por nuestro querido México”.
Con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), el aspirante busca concretar iniciativas que beneficien a los socios ante las actuales dificultades administrativas relacionadas con la renovación de licencias federales, la entrega de placas y la falta de citas para exámenes médicos de los operadores.
La renovación de la flota podrá buscarse con estímulos fiscales a través de la Secretaría de Hacienda, con el fin de disminuir la actual edad de la flota que es de 20 años en promedio.
Durante la transmisión del evento por medio de Facebook, Augusto Ramos comunicó a los empresarios que para el combate al robo del transporte propone ir más allá de la denuncia. Sugiere judicializar las carpetas de investigación para evitar la impunidad y atacar las causas raíz. Además, buscar la prevención porque, si bien en 2025 disminuyó el índice delictivo, los ilícitos presentan una mayor violencia. Es decir, la inseguridad no solo afecta el patrimonio, sino que está costando la vida de los operadores.
De ganar la presidencia de la Cámara, Augusto Ramos afirma que promoverá el fortalecimiento institucional y unidad, apoyando a todos los transportistas con especialistas en temas fiscales y de seguridad, por ejemplo, y siendo la voz ante la autoridad. En este sentido, se comprometió a ser un “presidente presente” en las delegaciones y recuperar el peso de la CANACAR ante secretarías como la SICT y Economía.
En resumen, Augusto Ramos reconoció que para tener resultados óptimos tendrá que hacer todo diferente. “No todo se va a resolver desde el primer día, pero se sembrará una semilla para dar frutos permanentes”.
Posición de Ramiro Montemayor
En relación al debate con Augusto Ramos, a través de sus redes sociales, el también candidato a la presidencia de la CANACAR, Ramiro Montemayor, con la planilla “Unidad es el camino”, aclaró que “en ningún momento existió consenso para la realización de un debate como se pretende, más aún no fue avalado por la comisión de asuntos electorales, órgano encargado de regular este proceso”.
Precisó que sí aceptó el encuentro pero que no le informaron quién asumiría la moderación, las reglas bajo las cuales se desarrollaría dicho ejercicio”. Por ello, considera que no se llevaría a cabo bajo principios de equidad y neutralidad de acuerdos previos para que realmente fortalezcan a la vida institucional de la Cámara.
En este sentido, dijo que el debate fue promovido públicamente y transmitido en vivo por la agencia de publicidad vinculada a Ramos Melo, “situación que genera un conflicto de interés y elimina cualquier garantía de imparcialidad y neutralidad”.
Por último, afirma que se mantiene en disposición permanente a participar en encuentros y debates formales con transportistas de todo el país “siempre que existan reglas claras trato equitativo y condiciones imparciales que permitan un verdadero intercambio de ideas en beneficio del autotransporte de carga y del fortalecimiento de CANACAR”.
FOTOS: CCE Hidalgo
