Con el fin de contribuir a la descarbonización de la industria de vehículos comerciales, Daimler Truck tiene como meta poner el transporte neutral en CO2 en las carreteras para 2050. Por lo tanto, el objetivo es vender solo vehículos neutrales en CO2 en sus principales regiones de ventas en América del Norte, Europa y Japón a partir de 2039.
Su estrategia dual se centra en dos tecnologías complementarias para el suministro de energía de sus trenes de transmisión: baterías y celdas de combustible de hidrógeno.
De acuerdo con el reporte de sustentabilidad del Grupo, la cartera de vehículos de Daimler Trucks en las principales regiones de ventas de la UE 30 (Unión Europea, Reino Unido, Suiza y Noruega), Estados Unidos y Japón ya incluyen vehículos de producción en serie con propulsión eléctrica a batería:
- El autobús urbano Mercedes-Benz eCitaro totalmente eléctrico ha estado en producción en serie desde 2018.
- El Mercedes-Benz eActros totalmente eléctrico celebró su estreno mundial en 2021; el FUSO eCanter está en el mercado desde 2017; y la producción en serie del Freightliner eCascadia y eM2 con batería eléctrica está a punto de lanzarse en los EE. UU.
- Otros vehículos, como el camión Mercedes-Benz Gen H2 basado en hidrógeno, se están probando actualmente como prototipos.
Producción neutral en CO2 para 2039 en todos los sitios
Daimler Truck AG también tiene como objetivo la neutralidad de CO2 en la producción para 2039 en todas las ubicaciones y en todas las áreas comerciales en todo el mundo. Al comprar electricidad verde o aumentar su propia producción de energía a partir de fuentes renovables, las emisiones de gases de efecto invernadero causadas por la producción de vehículos y el suministro de energía a las plantas deben reducirse o, siempre que sea posible, evitarse por completo.
El grupo presentó su primer informe de sostenibilidad como empresa independiente con base en un alineamiento de la estrategia comercial sostenible basada en medio ambiente, cuestiones sociales y gobierno corporativo responsable.
Al respecto, Martin Daum, CEO de Daimler Truck, opinó: “Nuestra independencia como Daimler Truck AG nos brinda una oportunidad empresarial única. Al mismo tiempo, esto conlleva una gran responsabilidad con nuestros empleados, con el medio ambiente y con la sociedad en su conjunto. La mayor responsabilidad para nosotros como empresa es hacer frente al cambio climático. Por lo tanto, estamos claramente comprometidos con el acuerdo de protección climática de París. Nuestro objetivo declarado, como fabricante líder de vehículos comerciales, es llevar al mercado soluciones neutras en CO2 para el transporte de mercancías y personas”.
