Empresas del autotransporte de carga dieron su visión sobre el futuro del sector en México, el cual desempeña un papel fundamental en la economía nacional, ya que mueve más del 50% del total de las mercancías, enfrentándose a diversos retos en la medida que evoluciona.
En el panel “Visión y futuro de las empresas del autotransporte”, en el marco del 24 Foro Nacional del Transporte de Mercancías de la ANTP, directivos de CEMEX, Transportes Mon-Ro y Arca Continental, coincidieron en temas como la seguridad, el uso de tecnologías como la inteligencia artificial y la incorporación de unidades sostenibles.
Decálogo de calidad CEMEX en el autotransporte
En ese sentido, César Sánchez, director de Transporte para México en CEMEX, señaló: “La seguridad es nuestra prioridad principal en CEMEX. Implementamos medidas estrictas para proteger a nuestros empleados y comunidades, mientras nos comprometemos a ofrecer soluciones de construcción sostenibles y de alta calidad”.
Para ello indicó que la empresa cuenta con un Decálogo en Calidad enfocado en pilares como la seguridad, el uso de tecnologías, la eficiencia de sus procesos, la generación de talentos y la sostenibilidad, aspectos que en conjunto les han permitido superar las demandas del mercado con productos y servicios de alta calidad.
“En CEMEX, estas prioridades estratégicas guían todas nuestras acciones y decisiones, asegurando que podamos construir un mejor futuro para nuestras comunidades, familias y clientes. Con un enfoque firme en la seguridad, la orientación al cliente, la eficiencia, la sustentabilidad y la innovación, estamos comprometidos a ser líderes en la industria de la construcción. Nuestro objetivo es subsistir los próximos 100 años y dejar un legado positivo para las futuras generaciones,” resaltó.
Innovaciones en el autotransporte, la visión de Transportes Mon-Ro
Por su parte, Rogelio Montemayor, director comercial de Transportes Mon-Ro, destacó la rápida evolución tecnológica en el sector del transporte, incluyendo mejoras en seguridad como radares y transmisiones automáticas.
En ese sentido subrayó la importancia de colaborar en la planificación de infraestructura y tecnologías emergentes como vehículos eléctricos y posiblemente autónomos.
Destacó cómo la tecnología en camiones ha evolucionado dramáticamente desde los años 80 y 90, cuando las actualizaciones tecnológicas tardaban entre cinco y diez años en implementarse.
“Hoy en día, cada año o cada dos años, se introducen innovaciones. Entre estas se incluyen radares, sistemas anti vuelco y transmisiones automáticas que han mejorado significativamente la seguridad y eficiencia de los operadores en la carretera”, opinó.
“Estas innovaciones han ayudado mucho a los operadores a mejorar y estar más seguros en la carretera. Hablamos de transmisiones automáticas, que antes eran una locura y ahora son una tendencia. Estamos viendo un gran impacto en los camiones eléctricos, pero aún no hemos alcanzado la cúspide de esa tecnología. Los cambios son de 30 a 50%, y aunque estas tecnologías están en desarrollo, todavía estamos aprendiendo y conociéndolas,” comentó.
En cuanto a la infraestructura, Montemayor Morineau subrayó la importancia de que la industria, el gobierno y las empresas trabajen juntos para establecer un plan claro sobre el futuro de las tecnologías de transporte. Enfatizó que no se pueden tener las mejores tecnologías y operadores sin una infraestructura adecuada.
“Necesitamos incentivar la compra de vehículos de alta energía y ponernos de acuerdo sobre qué tecnologías vamos a usar. Tenemos mucho trabajo por delante y muchas cosas buenas que lograr en términos de sostenibilidad. Estamos en un buen momento para decidir juntos qué se puede hacer, crear una política que nos permita avanzar y mantenernos competitivos», finalizó.
Futuro de las flotas seguras en el autotransporte: una visión de Arca Continental
Valente Fragoza, director Técnico y Cadena de Suministro de Arca Continental, enfatizó la implementación de tecnologías avanzadas para garantizar la seguridad y eficiencia de sus flotas. Desde transmisiones automáticas hasta sistemas de telemetría y vehículos eléctricos, Arca Continental está comprometido con la innovación y la sostenibilidad en sus operaciones logísticas.
Con una flota total en México de 15,000 unidades, incluyendo 5,500 camiones que son el núcleo de sus operaciones logísticas, las estrategias de Arca Continental para el futuro de las flotas seguras en el autotransporte se basan en tres grandes tendencias: seguridad y ergonomía, inteligencia artificial y transporte verde.
“La inteligencia artificial juega un papel crucial en mejorar la seguridad y eficiencia de nuestra flota. Implementamos cámaras 360 y sistemas de telemetría para monitorear y analizar cada movimiento de nuestros vehículos, especialmente durante las 100,000 maniobras de reversa que realizamos diariamente.”
Asimismo, dijo que la compañía se ha comprometido con el transporte verde, desarrollando y adquiriendo vehículos eléctricos y tecnologías limpias. “Estamos trabajando en la implementación de centros de carga en nuestros nuevos centros de distribución y explorando tecnologías emergentes como el hidrógeno y los vehículos autónomos”.
Arca Continental está invirtiendo en innovación para desarrollar soluciones que no solo cumplan con las necesidades actuales, sino que también anticipen las futuras. “Estamos trabajando en proyectos de vehículos autónomos y tecnologías de hidrógeno, buscando siempre estar a la vanguardia en seguridad y sostenibilidad”.
Precisó que, “en Arca Continental, nuestro compromiso con la seguridad, la eficiencia y la sostenibilidad nos impulsa a adoptar y desarrollar tecnologías innovadoras. Creemos que, trabajando juntos con nuestros socios y proveedores, podemos crear un futuro más seguro y sostenible para nuestras operaciones logísticas y de transporte,” agregó.
Estas perspectivas de las empresas del autotransporte, destacan la necesidad de adaptarse continuamente a nuevas tecnologías y prácticas sostenibles para enfrentar los desafíos actuales y futuros del autotransporte de carga.
