El grupo minero sueco Boliden se está convirtiendo en uno de los primeros en el mundo en utilizar camiones eléctricos a batería para el transporte subterráneo pesado y lo hace de la mano de Volvo Trucks.

En entornos mineros, los camiones eléctricos pueden ofrecer varias ventajas importantes, que incluyen la ausencia de emisiones de escape, un lugar de trabajo más seguro, y condiciones de trabajo más tranquilas.

La industria minera atraviesa hoy un período de cambios rápidos, con muchos jugadores cambiando a métodos de producción más sostenibles para proporcionar metales con una menor huella climática.

Al igual que en muchas otras minas, los gases de escape de los vehículos diesel son responsables de la mayoría de las emisiones de dióxido de carbono de las minas de Boliden.

La empresa tiene el compromiso de reducir sus emisiones de CO2 en un 40% para 2030 y, para que Boliden logre sus objetivos climáticos, la electrificación del transporte desempeñará un papel fundamental.

El nuevo acuerdo de cooperación entre Boliden y Volvo Trucks significa que se utilizarán dos camiones Volvo eléctricos pesados en la mina Kankberg de Boliden, en las afueras de Skellefteå, en el norte de Suecia.

Si todos los camiones de la mina fueran eléctricos, las emisiones de CO2 de la mina podrían reducirse en más del 25 por ciento.

“Esta es una colaboración emocionante en un entorno con demandas muy duras; pendientes pronunciadas, cargas pesadas y aire húmedo que desgasta los vehículos”, dice Jessica Lindholm, directora de proyectos de Volvo Trucks.

“La colaboración con Boliden nos brindará un conocimiento valioso sobre el rendimiento de los camiones eléctricos cuando se conducen bajo tierra y brindará respuestas a las preguntas sobre cómo se ven afectadas la transmisión y las baterías.

Volvo habilita camiones eléctricos en transporte subterráneo

La reducción de las emisiones de dióxido de carbono para el transporte minero también significa que nosotros, indirectamente, reduciremos nuestras propias emisiones de CO2, porque las materias primas de la industria minera se utilizan en nuestros camiones”.

El primer camión que dará servicio a la mina Kankberg, un Volvo FH Eléctrico, se utilizará para transportar pernos de roca y otros equipos a la mina y se pondrá en servicio en 2023.

Según la experiencia con el primer camión, otro Volvo FH Eléctrico más tarde se pondrá en funcionamiento y se empleará para el transporte subterráneo de roca y mineral.

Una de las principales ventajas de los camiones es que contribuirán a una mina más sostenible, tanto en términos de emisiones como del entorno de trabajo de nuestros empleados”, comenta Dennis Forslund, director de proyectos de Boliden.

“Además, la cantidad total de energía consumida en la mina será menor porque el accionamiento eléctrico es más eficiente energéticamente que un motor diesel y es posible capturar la electricidad regenerada durante el frenado del motor en pendientes cuesta abajo”.

Volvo Trucks ofrece la gama más amplia de camiones eléctricos de la industria, con seis modelos de camiones eléctricos en producción en serie, y es el líder del mercado de camiones eléctricos pesados en Europa y Estados Unidos.