Volvo Trucks sigue ampliando los límites del transporte de camiones eléctricos con rendimiento mejorado y mayor flexibilidad
En primer lugar, un nuevo camión eléctrico de larga distancia, el Volvo FH Aero Electric con autonomía extendida, capaz de recorrer hasta 700 km con una sola carga, un gran avance para este tipo de vehículos y para recorrer distancias realmente largas.
En segundo lugar, los camiones eléctricos Volvo FH, FM y FMX de gran tonelaje de última generación, con importantes mejoras en flexibilidad, productividad, comodidad de conducción y con autonomías de hasta 470 km, lo que permite pasar a la operación de camiones eléctricos para más tareas de transporte.
“Estamos perfeccionando nuestra oferta en este aspecto. Esto significa que podemos satisfacer plenamente las necesidades comerciales de nuestros clientes. Con el increíble rendimiento de todos nuestros nuevos camiones, nunca ha sido tan fácil sustituir los camiones diésel por eléctricos”, dijo Roger Alm, presidente de Volvo Trucks.
Camión de larga distancia: hasta 700 km de autonomía
El nuevo Volvo FH Aero Electric de larga distancia puede recorrer hasta 700 km con una sola carga. Esto es gracias a una nueva tecnología de línea motriz, el eje eléctrico, que crea espacio para una capacidad de batería significativamente mayor a bordo.
El camión está adaptado al nuevo estándar del sistema de carga de megavatios (MCS) y la carga de las ocho baterías del 20 % al 80 % tardará aproximadamente 50 minutos.
Esto significa que la carga se puede realizar dentro del período de descanso legalizado para los conductores de camión en la UE, lo que contribuye a una alta productividad.
Nuevos camiones FH, FM y FMX
Los nuevos camiones eléctricos FH, FM y FMX cuentan con una línea motriz totalmente nueva, diseñada para ofrecer la máxima flexibilidad en diferentes aplicaciones.
Ofrece una excelente manejabilidad y está diseñado para que el conductor pueda conducir el camión y alimentar equipo auxiliar –como una mezcladora de concreto, un elevador de gancho o un equipo contenedor de basura— sin motores adicionales ni complementos.
Esto se debe a la toma de fuerza (PTO) integrada en la caja de cambios, que tiene una funcionalidad mejorada que permite su uso durante la conducción. Los camiones tendrán una autonomía de hasta 470 km y se podrán cargar del 20 % al 80 % en 65 minutos.
La nueva línea de camiones eléctricos están equipados con una caja de cambios optimizada para transmisiones eléctricas junto con motores duales para ofrecer un rendimiento más suave y controlado.
Las nuevas cajas de cambios Powershift, de ocho velocidades en los nuevos Volvo FH, FM y FMX Electric y de seis velocidades en el Volvo FH Aero Electric con autonomía extendida, ofrecen un cambio de marchas fluido y producen menos ruido y vibración para una jornada laboral más cómoda.
Los nuevos camiones serán lanzados de manera progresiva durante este 2026.
