A prueba en la pista, las SUVs de Jetour

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En el Centro Dinámico Pegaso se pusieron a prueba los vehículos deportivos utilitarios (SUVs), de la marca Jetour, un día después de su lanzamiento oficial en México.

Las camionetas pequeñas respondieron ágiles a diferentes trazados diseñados para explorar las características tecnológicas y de seguridad de los modelos X70 y X70 Plus. A la vera del circuito se lució un crossover Dashing, que estará listo para su comercialización en junio.

La marca busca un lugar en el segmento C de las SUVs y la X70 básica o de lujo y mejor equipada, tienen como principal oferta competitiva su precio, además de sus atractivos rines de 20 pulgadas.Dashing Jetour

La versión básica, de 489 mil pesos, está equipada de serie con espacio para siete pasajeros, cámara panorámica de 360 grados y un techo panorámico de dos fases y tres posiciones, así como freno de estacionamiento electrónico y la función “Autohold” que impide el deslizamiento del auto cuando no se pisa el freno.

Aunque se trata del modelo compacto, ofrece gran espacio para los pasajeros debido a que sus medidas sobrepasan la de otros vehículos que ya tienen mayor trayectoria en el mercado mexicano.

El material de los asientos, del volante multifunción y del tablero son agradables al tacto, aunque Jetour ya prepara su división de repuestos y accesorios para que los clientes puedan personalizar completamente la SUV.

Impulsada con un motor 1.5 Turbo de 145 hp y torque de 169 lb-ft. la convierten en una opción competitiva de potencia/desempeño que incluye otras ventajas premium como los retrovisores eléctricos, los espejos laterales automáticos abatibles o la cajuela con apertura eléctrica.

X70 Plus de Jetour

X70 PlusEn tanto, el modelo X70 Plus agrega características visuales que la hacen más atractiva a la vista. Igual que la versión básica, ofrece la posibilidad de cambiar, de tres a dos filas de asientos, según las necesidades de espacio o el uso que se le asigne, carga o de pasajeros.

Este vehículo tiene motor 1.6 litros turbo de inyección directa, con 194 hp; el torque es de 214 lb-ft. y cuenta con certificado de emisiones Euro VI, que implica alta eficiencia en el consumo de combustible. Su precio es de 629 mil 900 pesos.

Ambos modelos equipan cuatro bolsas de aire, sistemas de asistencia a la conducción, tienen garantía defensa a defensa, de siete años o 200 mil kilómetros, así como cobertura para el motor de 10 años o un millón de kilómetros.

 

 

 

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