La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) advirtió hoy sobre los efectos negativos que puede significar, para la planta productiva de la industria automotriz mexicana, la aprobación de la reforma eléctrica propuesta por el Ejecutivo Federal.

“La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), reconoce que el Sistema Eléctrico Nacional y su marco normativo tienen áreas de mejora que podrían solucionarse modificando la legislación secundaria; y comparten las desventajas que tendría la iniciativa de reforma constitucional propuesta por el Ejecutivo Federal debido a los efectos negativos que ésta puede traer para la planta productiva de la industria automotriz mexicana y los compromisos internacionales suscritos por México en acuerdos como el TMEC y el Acuerdo de París, entre otros”, dijo la AMIA en un comunicado.

“La industria automotriz está interesada en contar con un Sistema Eléctrico Nacional transparente, eficiente, competitivo y progresivamente más sustentable”, señaló José Zozaya, presidente de la AMIA.

“Estamos seguros -continuó el directivo- de que todos los actores involucrados tienen el mismo interés de generar mejores condiciones para la inversión futura en México y los mexicanos. Por lo que creemos que se encontrará la manera de atender las áreas de oportunidad del sector eléctrico sin afectar otros sectores industriales”.

Principales preocupaciones

La AMIA detalló una serie de puntos que sus asociados ven como las principales preocupaciones de la reforma energética:

La asociación expresó su preocupación por la capacidad de generación de energía de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) pues, de acuerdo con el esquema de generación de electricidad propuesto, la CFE generará por los menos un 54% de la energía y las empresas privadas el porcentaje restante.

Sin embargo, AMIA documenta que, de enero a septiembre de 2021 se produjeron 244.8 Tera Watts hora, de los cuales la Comisión Federal de Electricidad generó 98.6 Tera Watts hora (40%) y los privados 146 Tera Watts hora (60%). “Por lo tanto, la duda es: ¿cómo desarrollará la Comisión Federal de Electricidad la capacidad adicional equivalente al 14% para alcanzar el 54% del total que establece esta reforma?”

“Considerando la capacidad limitada de fuentes renovables con la que cuenta la Comisión Federal de Electricidad, se estima que, para alcanzar dicha proporción en la generación de electricidad, tendría que usar combustibles fósiles, lo cual podría incrementar el costo de la electricidad hasta en un 31%”, señaló la AMIA.

Asimismo, en caso de limitar la modalidad de autoabastecimiento:

Habrá una parte significativa de la demanda de electricidad que tendría que cubrir inmediatamente la CFE y su capacidad para lograrlo se verá retada.

Repercutiría en tarifas de electricidad menos competitivas.

Implicaría riesgos de pérdida de competitividad y generaría incertidumbre para las inversiones presentes y futuras.

Presenta un riesgo para los corporativos de las empresas asociadas a la AMIA en el cumplimiento de sus visiones y compromisos de descarbonización y sustentabilidad.

Energía limpias

La asociación también considera que, eliminar los Certificados de Energías Limpias impediría a las empresas acreditar el uso de energías renovables, lo cual, a su vez, repercutiría en el cumplimiento de las obligaciones país de los corporativos y las contribuciones país en torno a los compromisos de descarbonización derivados de los acuerdos internacionales suscritos por México, como el Acuerdo de París, la Agenda 2030 y la COP 26.

“La apuesta por energías menos limpias y más caras impactaría negativamente en la competitividad de México, lo cual podría desincentivar inversiones futuras y redirigirlas a otros países”, afirma la AMIA.

El organismo recuerda que, al no promover energías renovables, nuestras exportaciones podrían estar sujetas a represalias comerciales, como impuestos al carbono a manufacturas, haciendo menos atractivo a México como destino de inversiones y afectando la generación de empleos.

Incumplimiento de estrategias corporativas

Otro punto que preocupa a la AMIA es la posibilidad de incumplimiento de las estrategias corporativas a nivel mundial de las empresas asociadas, orientadas a la protección al medio ambiente. Cuyo objetivo en la transición hacia energías renovables es el uso exclusivo de energía renovable en sus procesos productivos.

“Celebramos el compromiso del Estado en mejorar y adaptarse a las necesidades de la ciudadanía; sin embargo, rechazamos por las razones antes expuestas la iniciativa de reforma constitucional en cuestión y solicitamos a las autoridades considerar los efectos negativos que ésta traería al medio ambiente, la inversión y por ende, a México”, puntualizó Zozaya.

“La industria automotriz se encuentra en un proceso de transformación global acelerado que cambiará la forma en que entendemos la movilidad actualmente y que demandará cambios profundos en la forma misma en la que los vehículos son producidos”, afirmó AMIA.

“La energía eléctrica, su garantía de capacidad, y la forma en que se produce será uno de los elementos más importantes para definir el destino de dónde se producirán los vehículos del futuro. México se ha ganado una posición privilegiada en el contexto global de la industria, ¡no la pongamos en riesgo!”, concluyó la asociación.