Análisis de la INA sobre la huelga en la industria automotriz de EU

Análisis de la INA sobre la huelga en la industria automotriz de EU
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La Industria Nacional de Autopartes (INA), consideró que la adhesión de 38 centros de distribución de refacciones de General Motors y Stellantis a la huelga que lleva a cabo el sindicato United Auto Workers (UAW) en Estados Unidos, no afectará a México.

“Desde la perspectiva de la INA, esta nueva determinación del sindicato tendrá en el corto plazo un efecto marginal en México, debido a que las exportaciones de autopartes a Estados Unidos están enfocadas principalmente en la industria automotriz terminal y no en el mercado de postventa”, señaló el organismo en un comunicado.

El viernes, el sindicato de la UAW Unidos anunció la extensión de la huelga a 38 centros de distribución de refacciones de General Motors y Stellantis ubicados en 20 estados de la Unión Americana.

Estos se sumaron al paro de actividades, ya existente, en las plantas de ensamble de vehículos de Ford (Wayne, Michigan), Stellantis (Toledo, Ohio) y General Motors (Wentzville, Missouri).

“Por lo anterior, esta actualización no modifica la estimación de la INA con relación al efecto de la huelga, por lo que la producción de autopartes a nivel nacional podría presentar una disminución adicional de aproximadamente 76 millones de dólares durante la próxima semana, lo que sigue representando un porcentaje mínimo de las exportaciones mexicanas de autopartes a Estados Unidos”.

La INA destacó que, el pasado 19 de septiembre, el sindicato automotriz canadiense Unifor, que representa aproximadamente a 18,000 trabajadores canadienses de la industria automotriz, finalizó exitosamente las negociaciones contractuales con las tres armadoras actualmente involucradas en las negociaciones con el sindicato UAW en Estados Unidos.

Ese resultado, indica la INA, contribuirá a fortalecer la estabilidad laboral y productividad de la industria automotriz en Norteamérica.

 

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