En 2021 el financiamiento automotriz para vehículos ligeros se incrementó 4.9%, con un total de 540 mil 842 colocaciones, lo que equivale a 25 mil 226 contratos más que en el 2020, informó hoy la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
Al participar en la conferencia conjunta INA-AMIA-AMDA, Guillermo Rosales, presidente ejecutivo de la AMDA dio a conocer que, de las 540 mil 842 colocaciones de financiamiento en 2021, 418 mil 207 correspondieron a financieras de marca, mientras que los bancos otorgaron 111 mil 499 contratos de financiamiento automotriz y el autofinanciamiento logró colocar 11 mil 136 contratos.
Rosales recordó que, en diciembre del 2021, se vendieron en nuestro país 97 mil 365 vehículos ligeros nuevos, es decir, un 7.8% menos que en el mismo mes del 2020.
De enero a diciembre del año pasado se comercializaron un millón 014 mil 680 vehículos ligeros en México, que comparados con los 950 mil 063 del mismo periodo del 2020, da como resultado un incremento de 6.8%
El presidente de la AMDA destacó que en 2021 el porcentaje de unidades financiadas con respecto al total de vehículos ligeros vendidos fue de 59.0%, es decir disminuyó con respecto al 2020, cuando el 61.1% de las unidades fueron financiadas.
Con respecto a la cartera vencida, el directivo informó que, al mes de noviembre de 2021, la de la industria automotriz se ubica en el 2.27%, siendo menor a la cartera vencida de otro tipo de créditos como los personales (5.25%), tarjeta de crédito (3.71%), vivienda (3.25%) y nómina (2.30%).
Usados importados
Con respecto a la importación de autos usados, Guillermo Rosales dio a conocer que, en noviembre del 2021, se importaron 15 mil 969 unidades, cifra superior en 21.9% por ciento a la reportada en el mismo mes del 2020.
De enero a noviembre del 2021 se importaron 151 mil 515 vehículos usados, que comparados con los 110 mil 614 del mismo periodo del 2020 da como resultado un aumento de 37.0%.
La importación de vehículos ligeros usados en los primeros 10 meses del 2021, fue el equivalente al 16.5% de la venta de vehículos nuevos.
El directivo recordó que, en junio del año pasado, el presidente Andrés Manuel López Obrador prometió la regularización de vehículos usados, mientras que el 16 de octubre del año pasado el primer mandatario firmó un acuerdo para elaborar un programa para la regularización de los vehículos de procedencia extranjera que circulan ilegalmente en el país.
«Desde aquel momento, 16 de octubre, estamos próximos esta semana a cumplir tres meses de dicho acto protocolario, sin que llegue el momento en que el programa que se ordenó formular en ese acuerdo esté listo. ¿Qué es lo que ha ocurrido en todo este periodo?, desde junio hemos visto incrementar de manera sostenida la introducción del contrabando automotriz», aseveró Rosales.
«Seguimos al pendiente, insistiendo en la urgencia de tener ya participación de lo que es el proyecto de importación de regularización de vehículos usados, tal cual como lo ofreció el presidente de la República (…) Nosotros loque estamos urgiendo es ser tomados en cuenta antes de que se anuncie formalmente el programa y que quede publicado en el Diario Oficial de la Federación», concluyó Rosales.
