Al cierre de 2015, la venta nacional de vehículos ligeros registró los mejores niveles históricos para cualquier año, al reportar 1,351,648 unidades colocadas, 216,239 más que en 2014, lo que significó un incremento del 19%, resaltó en conferencia de prensa Eduardo Solís, Presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
Por su parte, Guillermo Rosales, Director General Adjunto de la Asociación Mexicana de Distribuidores Automotores (AMDA), informó que por segmentos, el Camiones Ligeros registró un avance inesperado en sus ventas acumuladas de enero a diciembre de 46.5% al comercializar 23,837 unidades (7,565 más con respecto a 2014); en tanto que el de Usos Múltiples, creció un 23% al colocar 35,459 vehículos, 6,806 más con respecto al mismo periodo del año pasado.
Asimismo, dio a conocer que el de Camiones Pesados se contrajo un 50.4%, al comercializar únicamente 125 unidades, 127 menos que en 2014, sobre este dato, Rosales Zárate, precisó que: “Este reporte incluye solamente dos modelos de 4.5 y 5.5 toneladas que se encuentran comprendidos dentro de las marcas asociadas a la AMIA, y que exceden la clasificación de vehículos ligeros”.
AMDA también informó que el segmento de vehículos de lujo ubicó 7,137 unidades (269 menos) lo que representó una disminución del 3.6 por ciento.
En cambio, el resto de los segmentos obtuvieron números negros: Subcompactos vendió 43,622 automotores, 10,479 más en comparación al mismo periodo de 2014, equivalente al 24%; Compactos colocó 37,970 vehículos, 2,828 más, con una variación del 8%; Deportivos entregó 1,034, es decir 108 adicionales, para alcanzar un incremento del 11.7 por ciento.
Respecto a la producción total nacional de vehículos ligeros, la AMIA reportó la cifra récord para un acumulado anual en 2015 de 3,399,076, lo que representó un incremento de 5.6% sobre los vehículos manufacturados durante 2014. La exportación también alcanzó niveles históricos en 2015, al registrar un envío de 2,758,869 unidades al extranjero, 4.4% superior al total exportado en 2014.
“2015 fue un año muy importante donde se pudieron aprovechar las condiciones favorables en la oferta como la estabilidad de precios, extrema competencia entre los participantes del mercado y condiciones favorables en el crédito, sin dejar de lado la importancia que tuvo el no trasladar a los precios el impacto de la devaluación del peso frente al dólar”, puntualizó Guillermo Rosales.