General Motors (GM) anunció hoy planes para invertir casi 154 millones de dólares en su planta Lockport Components, para producir componentes de motores eléctricos.

GM explicó que la inversión se utilizará para renovar las instalaciones y comprar e instalar nueva maquinaria y equipos utilizados en la producción del módulo del estator, un componente clave en un motor eléctrico.

Los motores eléctricos se utilizarán en una variedad de futuros camiones y SUV eléctricos basados ​​en la plataforma Ultium de GM. La renovación de las instalaciones comenzarán de inmediato.

A medida que Lockport se prepara para producir componentes de motores eléctricos, continuará construyendo una variedad de componentes para camionetas y SUV de GM.

Producción actual

Lockport actualmente produce radiadores, condensadores, núcleos de calentadores, evaporadores, módulos HVAC, enfriadores de aceite y otros componentes que se utilizan en una variedad de camiones de GM.

GM actualmente estima que la planta de Lockport agregará aproximadamente 230 puestos de trabajo entre 2023 y 2026. Los planes reales de dotación de personal se finalizarán más cerca del inicio de la producción a medida que la instalación haga la transición para respaldar la producción de componentes de motores para vehículos eléctricos.

“La inversión de GM en Lockport reafirma nuestro compromiso con la producción y nuestra confianza en este equipo. Construirán un módulo crucial en nuestro ensamblaje de motor eléctrico para nuestras futuras camionetas y SUV eléctricas”, dijo Gerald Johnson, vicepresidente ejecutivo de Manufactura Global y Sostenibilidad de GM

Lockport Components fue fundada en 1910 como Harrison Radiator Company con el fin de diseñar, fabricar y vender radiadores y componentes para automóviles.

GM acelera su electrificación

Cabe recordar que GM anunció ayer nuevas aplicaciones comerciales de su tecnología de pila de combustible HYDROTEC más allá de los vehículos.

Los proyectos HYDROTEC, que actualmente se encuentran en desarrollo, se están planificando para su uso más allá de los vehículos para la generación de energía.

Estos generadores de celdas de combustible podrían reemplazar en última instancia a los generadores que queman gas y diesel con menos emisiones.