La industria automotriz mexicana mantiene un escenario optimista para el cierre de 2025, con una proyección de ventas de hasta 1,508,645 unidades, lo que representaría un crecimiento del 0.7% respecto al año anterior.
No obstante, también se contempla un escenario menos favorable, con una posible contracción del 0.5%, que colocaría las ventas en 1,490,108 unidades, informó Guillermo Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
“Estas cifras surgen en un contexto de comportamiento mixto del mercado interno, donde algunos segmentos mantienen crecimiento, mientras que otros han comenzado a ceder terreno”, refirió.
Suben ventas mensuales, pero cae tasa anual
Durante julio de 2025 se comercializaron 124,482 vehículos ligeros, lo que significó un aumento del 7.3% respecto a junio, con 8,420 unidades adicionales. Sin embargo, en la comparativa interanual, se registró una disminución de 0.6%, equivalente a 778 unidades menos que en julio de 2024.
“Se trata de la cuarta tasa anual negativa en lo que va del año, lo que enciende alertas sobre una desaceleración en el ritmo de crecimiento que venía mostrando la industria desde 2022”, abundó Rosales.
Por segmento, los autos subcompactos fueron los más afectados, con una caída del 11.3% y una reducción de 3,039 unidades en julio. También los compactos retrocedieron 5.3%. En contraste, los autos de lujo crecieron 38%, y los deportivos lo hicieron en 25.1%, aunque ambos representan una porción mínima del total.
Los vehículos de usos múltiples aumentaron 6.1%, mientras que los camiones ligeros cayeron 0.8%. En cuanto a los vehículos pesados considerados en el reporte (modelos Ford F-450 y F-550), se registró una caída del 54.9%.
Acumulado enero-julio con ligera contracción
En lo que corresponde al acumulado de enero a julio, se han vendido 833,826 unidades, una leve contracción del 0.3% frente al mismo periodo de 2024. Los segmentos con más caída fueron: compactos con el 4.4%, seguido de Subcompactos con el 0.4% y deportivos con el 3%
Por su parte, los autos de lujo crecieron 1.9%, los vehículos de usos múltiples subieron 0.3%, los camiones ligeros crecieron 2.1%, y los vehículos pesados (F-450 y F-550) aumentaron sus ventas 13% en el mismo periodo.
Con base en estas cifras, el segmento de vehículos de usos múltiples se mantiene como el más demandado, con una participación de mercado del 40.7%, seguido de los subcompactos (20.7%), compactos (18.1%) y camiones ligeros (17.8%).
En cuanto a marcas, Nissan lidera el mercado con el 18.2% de participación, seguido de Chevrolet (12.3%), Volkswagen (9.1%), Toyota (8.5%) y Kia (7.5%). Estas cinco marcas, junto con Mazda, Chrysler, Ford, Hyundai y MG, concentran el 77.3% del total de ventas de vehículos ligeros.
