La pickup LANDTREK de Peugeot llega a México

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La pickup LANDTREK de Peugeot llega a México con un potente motor de 2.4L Gasolina Turbo de 210hp con versiones 4×4 y 4X2 que ofrecen un diseño moderno, imponente, fiable y de calidad. El vehículo tiene la misión de lograr un espacio en el segmento al que regresa después de 40 años.

El lanzamiento se realizó en Los Cabos y contó con la participación virtual de Jean-Philippe Imparato, CEO de la marca del león, quien dijo que la elección de México para el lanzamiento de la pickup LANDTREK de Peugeot responde al objetivo de internacionalización de la marca en países fuera de Europa y participar en el fructífero mercado de las pickups medianas. La pickup LANDTREK de Peugeot llega a México

El directivo definió la LANDTREK, de una tonelada, como una herramienta de trabajo duradera, fácil de reparar sin comprometer su fiabilidad, ya que ha sido probada en más de dos millones de kilómetros en diferentes climas y terrenos.

Patrice Lucas, presidente América Latina de Peugeot, e Igor Dumas, director general de Peugeot México, destacaron la fuerza que ha logrado la armadora en Latinoamérica con vehículos utilitarios como la camioneta Partner y la herencia que dejó la pickup 504 para volver al segmento con un vehículo competitivo, de calidad que será importado de China, donde se fabrica en colaboración con distintas empresas. La pickup LANDTREK de Peugeot llega a México

Gerardo Carmona, director de marketing, explicó que la pickup LANDTREK de Peugeot se caracteriza por su capacidad de carga de hasta 1 mil 200 kg y de remolque de hasta 3 mil kg; ofrece una de las bateas (área de carga trasera) más grandes del segmento.

En México se ofrecerán los modelos Allure y LANDTREK Pick Up 4 Action, con motor a gasolina, aunque también existe la opción a diesel con motor de 1.9 litros que será llevada a otros mercados de Latinoamérica este año; y de Sudamérica en 2022.

En seguridad la pickup lleva seis bolsas de aire y el ESP (Control electrónico de estabilidad), además de otros asistentes de conducción como el Hill Descent Control (Asistente de arranque y descensos en pendientes) y Control de tracción (ASR) para las versiones 4×2 y 4×4 con ESP. Además de Conectividad avanzada.

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