Legalizar vehículos usados afectará 30% mercado automotriz

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Tras la reciente aprobación de la Ley de Ingresos de la Federación para el ejercicio fiscal 2020 por parte de la Cámara de Diputados, en la que se promueve un artículo transitorio que autoriza al Congreso formular una Ley para regularizar vehículos ilegales, el mercado automotor tendría una caída de hasta 30% en los siguientes tres años.

Así lo anunciaron las asociaciones mexicanas de Distribuidores Automotores (AMDA) y de la Industria(AMIA), así como la Asociación Nacional de Productores Autobuses Camiones y Tractocamiones (ANPACT), la Industria Nacional de Autopartes (INA), la Canacintra, Concamin Y Coparmex, quienes alzaron la voz para destacar la problemática que representan los vehículos ilegales en México, por lo que llamaron a una inmediata atención.

Señalaron que con esta baja, que es adicional a la crisis que actualmente registra el sector, el mercado interno se ubicaría en 900 mil unidades hacia 2021,

“Legislar a favor del reconocimiento de lo ilegal no es la solución y representa una clara violación de la Constitución. Por lo anterior, solicitamos a la Cámara de Senadores, así como al Ejecutivo Federal su urgente e inmediata intervención y pronunciamiento que permita eliminar el transitorio que faculta al Congreso a legislar para `legalizar´ vehículos ilegales -utilizando, para el efecto de atender esta problemática-, instrumentos regulatorios que no requieren modificaciones legislativas”, señalaron.

Asimismo, reiteraron su disposición para colaborar en la construcción de estos instrumentos regulatorios que permitan poner orden a los vehículos usados que se encuentran actualmente de manera ilegal en el país, mediante facilidades administrativas que se pueden elaborar por el Ejecutivo Federal.

Finalmente, insistieron en que la aprobación del transitorio décimo quinto de la iniciativa de Ley de Ingresos representaría avalar la ilegalidad, además de un muy duro golpe al desempeño del mercado interno automotor, el cual se encuentra en crisis después de 28 meses consecutivos de caída y con igual perspectiva hacia 2020.

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