México aplicará todo tipo de represalias comerciales si el Congreso de Estados Unidos decide aprobar incentivos fiscales a los autos eléctricos, lo que se considera discriminatorio para las exportaciones mexicanas y las pondría en desventaja ante los vehículos producidos en Estados Unidos, anunció la secretaria de Economía Tatiana Clouthier Carrillo.

En conferencia de prensa virtual, Tatiana Clouthier dejó en claro que “en caso de que la propuesta se apruebe y se instrumenten dichos créditos fiscales por parte de Estados Unidos, México recurrirá a instrumentos legales a su disposición para hacer valer nuestros derechos”.

Con la presencia virtual los secretarios de Economía de Coahuila, Aguascalientes, Guanajuato, Querétaro, San Luis Potosí, Puebla, Morelos y Nuevo León, la funcionaria destacó la importancia de la industria automotriz para nuestro país.

“Creo que el hecho que hoy estemos aquí de manera virtual habla de la importancia que se tiene para este tema que hoy nos atañe y que nos llama a defender -desde los espacios de cada uno de nosotros y de nosotras- a la industria automotriz de nuestro país”, dijo.

Clouthier Carrillo recordó que la industria automotriz mexicana representa cerca del 4% del PIB y más del 25% de nuestras exportaciones, y genera, de forma directa, un millón de empleos.

Serias preocupaciones

“La Secretaría de Economía tiene serias preocupaciones por la posibilidad de que el Congreso de Estados Unidos apruebe un nuevo crédito fiscal para vehículos eléctricos como parte de la iniciativa de ley Build Back Better Act, que se aprobó el 19 de noviembre pasado en la Cámara de Representantes y que ahora está a consideración en el Senado”, advirtió.

“En su redacción actual -continuó-, esta iniciativa es inconsistente con las obligaciones de Estados Unidos en el T-MEC y con los acuerdos de la Organización Mundial de Comercio”.

“Además, va en contra del espíritu de la integración productiva de Norteamérica, que busca no solamente el Tratado, sino que acaba de ser reafirmado en la Cumbre de Líderes de Norteamérica hace algunos días por el presidente Biden, el primer ministro Trudeau y el presidente Andrés Manuel López Obrador”.

La iniciativa en cuestión contiene una propuesta para otorgar un monto de crédito fiscal que puede llegar hasta los 12 mil 500 dólares para vehículos eléctricos ensamblados en Estados Unidos y que cumplan con criterios de contenido doméstico mínimo. Adicionalmente, 500 dólares más para las baterías realizadas en ese mismo país.

También establece que a partir del 2027 sólo los vehículos eléctricos fabricados en Estados Unidos podrán ser elegibles para acceder a cualquiera de los montos del crédito fiscal, tanto los que actualmente existen y que aplican para todos los vehículos eléctricos sin importar donde se fabriquen, como lo propuesto en la iniciativa.

Iniciativa discriminatoria

“En este sentido, esta propuesta es discriminatoria o sería discriminatoria de las exportaciones mexicanas de vehículos eléctricos y las pondría en desventaja ante los vehículos producidos en Estados Unidos. Un tema que de entrada contraviene el propósito mismo del T-MEC”, lamentó la funcionaria.

Y añadió: “Consideramos que esta propuesta de crédito fiscal reduciría la competitividad del sector automotriz de América del Norte frente a otras regiones del mundo, e iría en sentido opuesto a los esfuerzos que hemos venido realizando con el gobierno de Estados Unidos, no solamente para fortalecer las cadenas regionales de suministro, a través del Diálogo Económico de Alto Nivel, sino también en detrimento de la política migratoria que han estado manejando”.

La secretaria de Economía señaló que están dándole “seguimiento puntual” a esta iniciativa, además de que han hecho diversos llamados al Congreso de Estados Unidos y a su contraparte de la Administración Biden-Harris para señalar que esta propuesta es violatoria de los compromisos firmados en el T-MEC y en la Organización Mundial del Comercio.

“Las afectaciones a nuestras exportaciones de autos tendrían un impacto muy grande en el sector altamente generador de empleo, ya que esta industria genera, como dije hace rato, más de un millón de empleos y afectaría incluso o podría incluso generar presiones migratorias adicionales”, concluyó Clouthier Carrillo.

Morelos respalda las declaraciones del gobierno federal

En una primera reacción por parte de los estados, la secretaria de Desarrollo Económico y del Trabajo del estado de Morelos, Ana Cecilia Rodríguez González, respaldó las declaraciones de la secretaría de Economía federal.

Rodríguez González refrendó la solidaridad que el gobierno del estado de Morelos tiene para prevenir posibles conflictos que puedan quebrantar el bienestar social, así como los derechos laborales de una industria que es de gran relevancia no solo en el país sino en la entidad.

Además, añadió que el gobernador Cuauhtémoc Blanco Bravo, ha instruido preparar e implementar acciones para contribuir a contrarrestar las afectaciones que las políticas internacionales pudieran provocar, siempre teniendo como prioridad la preservación de empleos y el desenvolvimiento íntegro de los ciudadanos.

A la conferencia asistieron, Olivia Salomón Vivaldo, secretaria de Economía de Puebla; Iván Rivas Rodríguez, secretario de Economía de Nuevo León, Manuel González Martínez, secretario de Desarrollo Económico de Aguascalientes y Jaime Guerra, presidente de la Asociación Mexicana de Secretarios de Desarrollo Económico (AMSDE) y secretario de Desarrollo Económico de Coahuila.

También, Marco Antonio Del Prete Tercero, secretario de Desarrollo Sustentable de Querétaro; Alejandro Hernández, subsecretario Desarrollo Económico Sustentable de Guanajuato; Luz María de la Mora, subsecretaria de Comercio Exterior y José Arturo Segoviano García, secretario de Desarrollo Económico de San Luis Potosí.