Pide AMIA definir políticas para vehículos cero emisiones

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Ante el compromiso hecho por el presidente Andrés Manuel López Obrador, de que México producirá 50% de vehículos cero emisiones en 2030, la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), solicitó al Ejecutivo federal la instalación de una mesa de trabajo a fin de definir políticas públicas integrales para alcanzar dicho objetivo.

El presidente anunció un Decálogo de Acciones para combatir el cambio climático en el Foro de las Principales Economías del Mundo, en el que destaca el compromiso de la producción de vehículos cero emisiones.

En un posicionamiento difundido hoy, la AMIA destacó que sus asociados “desde hace varios años se han planteado compromisos y objetivos orientados a combatir el cambio climático transitando hacia la electromovilidad a nivel global y en México”.

“Por ello -añadió AMIA-, reconocemos la importancia de que el gobierno mexicano acompañe la iniciativa encabezada por el gobierno del presidente Biden para mitigar las emisiones de dióxido de carbono a través de acciones integrales en los diferentes rubros económicos.

“Respecto al compromiso no vinculante de que la producción mexicana de vehículos ‘cero emisiones’ sea el 50% del total en 2030, la AMIA celebra la intención y propone respetuosamente se instale una mesa de trabajo con el gobierno federal a efecto de conocer y contribuir a la definición de la política pública que se requiere implementar para alcanzar dicho objetivo y cumplir con los compromisos pactados en el Foro”.

Política pública integral

La asociación consideró “de la mayor relevancia desarrollar una política pública integral, coordinada transversalmente en la Administración Pública Federal, para el desarrollo de la electromovilidad en el país, que comprenda el otorgamiento de incentivos a las empresas para producir vehículos electrificados tales como los híbridos eléctricos, híbridos eléctricos conectables, eléctricos y de celda de hidrógeno, así como estímulos para promover la adquisición de estos vehículos, el desarrollo de infraestructura de recarga para vehículos electrificados y la creación de un marco legal y normativo adecuado”.

La AMIA recordó que, en 2021, México produjo 58 mil 292 vehículos electrificados, representando apenas el 2% de la producción total de vehículos ligeros.

Referente al mercado interno, el año pasado se vendieron 47 mil 079 vehículos eléctricos, es decir, 4.6% de las ventas totales de vehículos ligeros en el país.

“En caso de buscar acercar el país a los objetivos anunciados recientemente por el gobierno, resulta imperativo instrumentar, lo antes posible, incentivos a la producción y comercialización, la infraestructura necesaria y el marco regulatorio antes descritos a fin de que las empresas fabricantes, armadoras y comercializadoras en México transiten más ágilmente hacia la electrificación de su flota”, insistió AMIA.

Puntos a considerar

Para AMIA, la estrategia de transición a la electromovilidad debe considerar, no sólo mecanismos para incentivar la producción de vehículos electrificados en nuestro país, sino también para facilitar el consumo de los mismos. Para ello propuso:

1) Incentivos al consumidor para la adopción de vehículos electrificados tales como los Híbridos Eléctricos, Híbridos Eléctricos Conectables, Eléctricos y de Celda de Hidrógeno.

2) Estímulos no fiscales, tales como el acceso gratuito a las autopista urbanas, parquímetros, entre otros.

3) Desarrollo de infraestructura de recarga para vehículos electrificados en corredores interurbanos.

4) Creación de un marco legal y normativo.

5) Campañas informativas orientadas a la población.

 

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