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Políticas públicas integrales de seguridad vial pide AMIA

por | 26 Ago 2021 | Ligeros | 0 comentarios

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La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) refrendó su compromiso con la generación, desarrollo y fortalecimiento de políticas públicas integrales que tengan como objetivo crear un ecosistema vial seguro para toda la ciudadanía.

Por ello, explica el organismo, desde el sector automotriz trabajamos de manera cotidiana en el cumplimiento y robustecimiento de regulaciones como la Norma Oficial Mexicana NOM-194-SCFI-2015 sobre Dispositivos de seguridad esenciales en vehículos nuevos-Especificaciones de seguridad.

El objetivo de esa norma es asegurar a los usuarios productos de la más alta calidad mediante la implementación de dispositivos que permitan proteger a los ocupantes de vehículos frente a eventos adversos.

Sin embargo, reportes y cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), revelan que el 92.4% de los accidentes viables se vinculan a errores humanos, cerca del 2% a las malas condiciones del camino y menos del 1% a motivos imputables a los vehículos; por lo que es prioritario concientizar a la ciudadanía sobre aquellos factores de riesgo que deben tenerse presentes en todo momento para evitar incidentes. Políticas públicas integrales de seguridad vial pide AMIA

«Reconocemos la necesidad de visualizar en la seguridad vial un reto multidimensional para su verdadera solución que requiere de políticas públicas integrales, así como de la colaboración entre industria, los tres niveles de gobierno, academia, sociedad civil y la población en su conjunto para vincular acciones e instrumentos regulatorios complementarios a la NOM-194, como puede los siguientes:

  • Atender todos los factores de riesgo en la conducción (conducir bajo los efectos del alcohol, uso de cinturón de seguridad, exceso de velocidad, distractores)
  • Promover el buen mantenimiento de los vehículos en circulación a través de exigir la revisión periódica de sus condiciones físico-mecánicas
  • Mejorar las condiciones de la infraestructura vial y de la señalización en la misma
  • Fomentar la educación y capacitación de conductores
  • Requerir la aprobación de exámenes rigurosos para obtener una licencia para conducir
  • Mantener la regulación a la importación de vehículos usados
  • Fortalecer la capacidad de gestión de las autoridades involucradas en la vigilancia de las disposiciones en materia de seguridad vial

Políticas públicas integrales y diálogo

En AMIA, seguiremos procurando la construcción de canales de comunicación abiertos y cercanos con distintos interlocutores para generar esquemas de seguridad vial como los enmarcados en el Segundo Decenio de Acción para la Seguridad Vial.

Para ello, será fundamental asumir la responsabilidad compartida que tenemos como comunidad para que la construcción de un futuro sin incidentes viales fatales pueda ser una realidad.

Reiteramos nuestro compromiso de mantener un diálogo abierto y transparente con el sector público, privado y social de México con el objetivo de trabajar en conjunto en la generación de políticas públicas integrales que promuevan la protección y seguridad de los ciudadanos y fomenten la responsabilidad y el uso de vehículos más seguros.

La AMIA recordó que en agosto de 2020, en la ONU, se adoptó la resolución A/RES/74/299, a través de la cual los países miembros acordaron establecer un nuevo objetivo de seguridad vial para los próximos diez años, luego de que en 2020 no se alcanzara la reducción a la mitad en el número de víctimas morales y heridos graves en accidentes de tráfico de la Agenda de Desarrollo Sostenible 2030.

Entonces se proclamó el Segundo Decenio de Acción para la Seguridad Vial como una prórroga que permitiera ser sensible ante la coyuntura tan compleja de la que hemos sido testigos producto de la emergencia sanitaria global por SARS-CoV-2 (COVID-19) y que ha dificultado cumplir con los objetivos de la agenda.

 

Tags: Agenda de Desarrollo Sostenible 2030, Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), Decenio de Acción para la Seguridad Vial, Naciones Unidas (ONU), Seguridad Vial

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