Preocupa a AMIA la ampliación del decreto

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La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) manifestó su preocupación por la ampliación del decreto de regularización de vehículos usados de procedencia extranjera.

En un comunicado, la AMIA consideró que la extensión del mencionado decreto “vulnerará de forma permanente la seguridad vial, la seguridad pública, el medio ambiente y la competitividad del mercado regulado de vehículos ligeros usados y nuevos”.

“Además, al impactar directamente en la industria automotriz, tendrá afectación sobre el empleo directo de los más de 960 mil mexicanos que ocupa este sector en nuestro país. Además de fomentar la ilegalidad debido a que extiende la violación del Estado de Derecho por el territorio nacional”, agregó el organismo.

Cabe recordar que, el pasado 19 de septiembre de 2022, la Secretaría de Hacienda publicó una prórroga para que la regularización de vehículos usados de procedencia extranjera se extienda hasta el 31 de diciembre de 2022.

Se trata de la segunda prórroga que emite en este programa, ya que el plazo inicial era el 20 de julio, posteriormente se emitió una prorroga hasta el 20 de septiembre y, anoche, se emitió la segunda prorroga hasta el 31 de diciembre.

Además, en la publicación de Hacienda incluyó a Jalisco en el decreto de regularización, por lo que ahora son 14 entidades en las que está vigente.

“Vemos con preocupación la ampliación del Decreto al 31 de diciembre del 2022, que permite llevar esta adición a los estados de Baja California, Baja California Sur, Chihuahua, Coahuila, Durango, Jalisco, Michoacán, Nayarit, Nuevo León, Puebla, Sinaloa, Sonora, Tamaulipas y Zacatecas”, expuso la AMIA.

Vehículos importados no atienden normativas

La AMIA señaló que el sector automotriz es ampliamente regulado en materia ambiental, de seguridad, de comercialización y en materia de trabajo, entre otros, pero los vehículos importados chatarra no atienden ninguna normativa.

La asociación indicó que la industria automotriz, en específico la electromovilidad, se identifica como un sector estratégico para la política industrial de México; sin embargo, dicho sector no se puede desarrollar plenamente si en el mercado interno enfrenta la competencia de vehículos que no están sujetos a los mismos estándares y regulaciones.

“Por ello, nos preocupa particularmente el número de vehículos usados que se han incorporado a la circulación en nuestro país, ya que la Secretaria de Seguridad y Protección Ciudadana, Rosa Icela Rodríguez, ha dado a conocer que en seis meses se han regularizado 557 mil 697 vehículos usados de procedencia extranjera, los cuales, sumados a los 123 mil 686 importados legalmente, suman un total de 681 mil 383 unidades, cifra que casi iguala al total de vehículos nuevos vendidos durante el periodo enero-agosto de 2022 que es de 692 mil 685 unidades.

Datos alarmantes que nos llevan a considerar que la regularización de autos ilegalmente internados al país superará la cifra de venta de autos nuevos el presente año”, advirtió AMIA.

Aumentaría el tráfico ilegal de vehículos

Por otra parte, la AMIA expuso que, la ampliación de la vigencia de este Decreto, sin una mejoría palpable en los módulos de atención ni en el control del Registro Público Vehicular, podrá dar pie a incrementar el tráfico ilegal de vehículos, así como el uso indebido de estos vehículos para la comisión de otros delitos.

“Como industria, reiteramos el compromiso y voluntad de ofrecer vehículos seguros en el mercado doméstico. Desafortunadamente, existe una distorsión en el mercado, toda vez que la mayoría de los vehículos que ingresan de manera ilegal no cumplen con las normativas y estándares de calidad, seguridad, sustentabilidad y mantenimiento vigente en nuestro país”, lamentó el organismo.

“Desde la AMIA consideramos necesario establecer un diálogo abierto y constructivo con las autoridades involucradas en esta medida, a fin de expresar y compartir el punto de vista de la industria automotriz establecida en México. Lo anterior, en el marco del reciente anuncio del lanzamiento de la política industrial del gobierno federal, a fin de, en conjunto, podamos encontrar las coincidencias y prioridades que debemos trabajar en conjunto, para consolidar a la industria automotriz nacional y afrontar los retos del entorno y contexto actual”, concluyó la AMIA.

 

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