La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), expresó hoy su preocupación por algunos puntos del dictamen a la minuta de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial (LGMSV), que pueden»generar contradicciones en cuanto a su interpretación».
En un comunicado, la AMIA reiteró su compromiso con la seguridad de los mexicanos a través de la LGMSV, al tiempo que celebró las acciones que, desde distintos frentes se han implementado para afianzar un ecosistema de movilidad segura en nuestro país, entre ellos la NOM-194 vigente y aplicable en la que participaron varios actores activamente y que la industria automotriz cumple a cabalidad.
«Deseamos aclarar y dejar testimonio de que, a pesar de que algunos ciudadanos señalan que nuestra posición como asociación es contraria a la Ley, con cada una de nuestras acciones hemos dado cuenta del enorme compromiso que tenemos con la seguridad vial y la disposición a colaborar con autoridades gubernamentales, industria, academia y la sociedad civil para un bien común», puntualizó la asociación.
«Y es así que, lo que hemos planteado desde la AMIA es la necesidad de analizar cuidadosamente el contenido de únicamente tres de los más de 80 artículos previstos por esta ley, para llevar a cabo ajustes que permitan efectivamente cumplir con el espíritu de la misma», añadió.
Propuestas puntuales
La AMIA detalló las preocupaciones que tienen que ver con propuestas «muy puntuales para ajustar los artículos 3°, 4° y 54, con el firme propósito de evitar que se puedan generar contradicciones en cuanto a su interpretación».
Así, de acuerdo con la AMIA, en el artículo 54, “De los estándares de vehículos nuevos”, resulta preocupante que solo se dé visibilidad al parque vehicular nuevo, que solo representa el 2%, y no se contemple la totalidad de vehículos que se encuentran en circulación, que representan el 98%.
«Por ello, consideramos que se debería hacer referencia a ‘normas de vehículos’ de manera general, a fin de preservar el espíritu de la Ley en materia de protección a la integridad y bienestar de toda la ciudadanía; Asimismo, consideramos necesario reiterar la importancia de que las evaluaciones de seguridad se realicen en todo momento de conformidad con lo establecido en la Ley de Infraestructura de Calidad y su reglamento, teniendo como referencia única las disposiciones de las Normas Oficiales Mexicanas correspondientes», apuntó el organismo.
Por lo que respecta al artículo 4°, “De los principios de movilidad y seguridad vial”, la AMIA destacó que dichos principios deben referirse a la descripción de los conceptos sin necesidad de incluir en la definición supuestos innecesarios.
Por último, en el artículo 3°, “Glosario”, la AMIA reconoce como necesario que se enfatice que «no sólo se trata de Autoridades en los tres niveles de gobierno, sino que es importante que se haga referencia expresa a aquellas que cuenten con facultades para emitir regulaciones técnicas de normalización como la Secretaría de Economía a través de la Dirección General de Normas».
