En el primer trimestre de 2025, un total de 21 estados alcanzaron una participación igual o superior al 70% en la compra de vehículos nuevos al menudeo mediante financiamiento.
De acuerdo con el reporte de Financiamiento y Compradores de Vehículos Ligeros, elaborado por la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) en colaboración con JATO y Urban Science, el Índice de Oportunidad de Financiamiento estimó que durante los primeros tres meses del año se dejaron de financiar hasta 15 mil 491 unidades nuevas, lo que equivale a 9 mil 36 millones de pesos.
La mayoría de estas oportunidades perdidas se concentraron nuevamente en el segmento de Usos múltiples, principalmente en la Ciudad de México.
No obstante se destacó que este porcentaje de participación del financiamiento representa un nivel saludable para el mercado mexicano, reafirmando la importancia del crédito como herramienta clave para dinamizar las ventas de vehículos.
Las entidades con mayor participación del financiamiento fueron: Tamaulipas, con un 82.6%, Sinaloa, con 81.3%; así como Yucatán, con 81.1%
En contraste, los estados con menor uso del crédito fueron: Nayarit, con 60.8%, Tlaxcala, con 59.0% y Guerrero, con 58.7%
En todos los casos, durante el trimestre, el segmento de Usos múltiples fue el más solicitado.
Por otro lado, 13 estados quedaron por debajo del promedio nacional de financiamiento, que fue de 72.3%. Al considerar también las compras de flotillas, el número de entidades con una participación igual o superior al 70% disminuye a 13, mientras que aquellas por debajo de la media se reducen a 11.
En cuanto a la participación por segmento de mercado en las compras a crédito en este primer trimestre los Subcompactos encabezaron el crecimiento con un 66.8% (8.3 puntos porcentuales más que en el mismo periodo de 2024). Le siguieron: Usos múltiples: 64.2% (+3.4 pp) y Pick-ups: 52.1% (+6.8 pp)
Por su parte, los segmentos de Compactos alcanzaron (62.6%, -0.4 pp), Deportivos (50.4%, -7.0 pp) y Lujo (44.7%, -1.0 pp) mostrando retrocesos en financiamiento.
Respecto a los plazos preferidos por los compradores, el informe al primer trimestre de 2025 indica que los segmentos de Subcompactos, Compactos, Usos múltiples, Pick-ups y Deportivos mantienen una clara preferencia por los 60 meses, mientras que los compradores del segmento Lujo optan en mayor medida por plazos de 36 meses.
