Aunque más de 30 marcas chinas comercializan vehículos ligeros actualmente en México, solo tres de ellas lograrán consolidarse a largo plazo en el mercado nacional, advirtió Eric Ramírez, director regional LATAM de Urban Science.
“El volumen no garantiza permanencia. Los distribuidores no pueden aguantar más de dos años sin rentabilidad. Ya hemos visto al menos 20 casos de distribuidores de marcas chinas que han devuelto las llaves porque el modelo de negocio simplemente no es sostenible”, afirmó el especialista.
Ramírez considera inevitable una ola de fusiones, salidas y reestructuras. “De las más de 30 marcas chinas activas en México, creemos que solo tres tendrán lo necesario para consolidarse y competir en el mediano y largo plazo. Las demás probablemente desaparecerán o se integrarán a grupos más fuertes”.
A ello se suman factores externos, como la presión de Estados Unidos para imponer aranceles a vehículos chinos, una medida que eventualmente podría influir en las políticas comerciales de México.
“Estamos viendo un mercado sobrepoblado y sin márgenes. Actualmente hay más de 500 modelos ofertados en México, cada uno con múltiples versiones y combinaciones, lo que genera más de 7,500 configuraciones posibles, saturación que puede provocar una guerra de precios, descuentos forzados y altos niveles de inventario en las agencias”, explicó Ramírez.
Solo en 2024, México importó cerca de 320 mil unidades desde China, y en el primer semestre de 2025 ya se han sumado 141 mil más, lo que representa casi una de cada cinco unidades nuevas vendidas en el país.
El umbral de las 50 mil unidades anuales
De acuerdo con Urban Science, solo las marcas que logren vender al menos 50 mil unidades al año de forma sostenida podrán operar como subsidiarias rentables en México. Hasta ahora, solo MG ha alcanzado esta meta oficialmente, y BYD estaría cerca de lograrlo extraoficialmente.
“El resto de las marcas enfrenta una presión enorme. Sin una red sólida de distribución, postventa eficiente y planes a largo plazo, la mayoría no podrá mantenerse”, advirtió.
