La pickup Lobo Raptor ya se encuentra disponible en México, con nuevos aditamentos, así como tecnología y diseño aún más agresivo para cualquier terreno de México.

Ford de México anunció la llegada al país de la tercera generación versión de la icónica Lobo versión Raptor, la pickup de tamaño completo que llegó a revolucionar el segmento enfocado a los entusiastas del deporte motor y las carreras en el desierto.

Con el espíritu y alma de una corredora de la legendaria carrera Baja 1000 que se lleva a cabo año con año en Baja California, Lobo Raptor se renovó desde las entrañas para poder sobrepasar sus habilidades, así como capacidades dentro de la arena o cualquier terreno.

Uno de los cambios más importantes para lograr esta nueva sensación de conducción fueron los amortiguadores internos Fox Racing Shox con tecnología Live Valve con ajuste de amortiguación electrónica que le permite distribuir el peso de manera automática dependiendo de la posición y la velocidad.

Así soporta más de 453 kg de amortiguación por esquina, convirtiéndose en los amortiguadores más grandes de la historia de Raptor con 3.1 pulgadas de diámetro, lo que mejora la comodidad en cualquier terreno.

La nueva Lobo Raptor debuta con un tren de rodaje completamente rediseñado, al igual que una nueva suspensión trasera de cinco brazos que brinda más control al suelo y mayor potencia para elevar la confianza en terrenos difíciles a altas velocidades.

Tecnología y diseño de punta a punta

Los parachoques están fabricados para la actividad todoterreno. El parachoques trasero conserva el diseño de gran espacio libre que coloca las puntas de escape dobles contra la pick-up, la iluminación todoterreno Rigid ubicada en el parachoques delantero, ayuda a los conductores a iluminar el camino por la noche, junto con sus rines de 17 pulgadas que brindan la máxima resistencia y una apariencia imponente.

Por su parte, el motor de alta potencia EcoBoost de 3.5 litros ya reconocido por los entusiastas, ahora cuenta con doble turbo de tercera generación, mientras que su compresión llega a una relación de 10.5:1 que en conjunto entregan un mejor torque a bajas revoluciones para lograr cualquier maniobra, capaz de entregar 450 hp y 510 lb-pie de torque.

La difusión del calor sobresale en la nueva tecnología y diseño de la nueva Lobo Raptor.

Los amortiguadores están diseñados para resistir mejor la acumulación de calor y el cofre tiene un nuevo extractor de calor y ventilaciones laterales funcionales en el borde de salida superior del guardafangos, inspirado en las tomas del jet de combate F-22 Raptor.

Mientras que el motor integra nuevos ventiladores de alta potencia en el sistema de enfriamiento para garantizar que las aventuras off-road nunca terminen antes de tiempo.