En abril, la venta de vehículos ligeros nuevos fue de 108,298 unidades, un 4.6% menor al número de unidades comercializadas en abril de 2024 y un 15.0% menos con respecto de marzo. Estas cifras confirman la desaceleración del mercado automotor mexicano.
En su análisis sobre las cifras publicadas por el INEGI, Guillermo Rosales Zárate, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), indicó:
“El dato observado en abril refleja una disminución contra el mes inmediato anterior conforme a estacionalidad, contemplando que en abril se registró la Semana Santa.
En paralelo, en el bimestre marzo-abril de 2025 se reporta un total de 235,658 unidades comercializadas, resultado un 1.5% menor a similar bimestre de 2024 (239,256 unidades).
Independientemente de la estacionalidad, se confirma la desaceleración del mercado automotor mexicano”, destacó.
Con estas cifras, el mercado de vehículos ligeros en abril fue inferior a lo estimado por AMDA de entre 112,183 a 116,926 unidades.
La estimación base tuvo una diferencia porcentual de 8.0% con respecto a las ventas de 108,298 unidades.
El segmento más afectado en ventas ha sido el de autos de lujo.
Acumulado
En el periodo enero-abril de 2025 se comercializaron 473,323 vehículos ligeros.
Esta cifra es un 1.4% superior a las 466,762 unidades de enero-abril del año previo, lo que marca un incremento de 6,561 unidades.
Por otra parte, el índice nacional de precios al consumidor registró un avance anual de 3.96% y el correspondiente a la compra de automóviles tuvo un incremento anual de 0.68%, con datos a la primera quincena de abril 2025.
En cuanto al desempeño económico, se registra una expectativa de crecimiento del PIB de 0.2% para el país en 2025, conforme a la encuesta de expectativas de los especialistas en economía del sector privado dirigida por el Banco de México.
Para 2026 la previsión de crecimiento es de 1.5%. y se proyecta que la inflación tenga un avance anual de 3.80% este año y de 3.74 para 2026.
