La nueva Conti Hybrid HT 5 está pensada para aplicaciones que combinan trayectos urbanos, carreteras y tramos cortos fuera de camino
Continental amplía su portafolio para el transporte regional de mercancías con el lanzamiento de la nueva Conti Hybrid HT 5, un neumático para eje de remolque que completa la familia Hybrid de quinta generación.
Con esta incorporación, los operadores de flotas cuentan ahora con una solución técnicamente coordinada para ejes de dirección, tracción y remolque, diseñada para responder a las exigencias del transporte de distribución regional.
“Este neumático fue desarrollado específicamente para flotas que enfrentan diariamente condiciones exigentes como frenadas frecuentes, maniobras en calles estrechas, curvas cerradas y cargas variables”, explicó Hinnerk Kaiser, responsable de Desarrollo de Producto para neumáticos de autobús y camión en Continental.
El resultado es una combinación equilibrada de seguridad, eficiencia y durabilidad, clave para una operación confiable y rentable.
Uno de los principales beneficios de la Conti Hybrid HT 5 es su incremento de hasta 15% en el kilometraje frente a su antecesor, el HT 3+. Esta mejora permite reducir de forma significativa los costos de reemplazo en flotas de remolques.
En una operación típica de transporte regional, con 80 remolques que recorren en promedio 110,000 kilómetros al año, el ahorro puede representar alrededor de 32 neumáticos menos reemplazados anualmente.
A esto se suma una menor carga operativa en cambios de llantas, almacenamiento y gestión de inventarios.
La eficiencia también se ve reforzada por su menor resistencia al rodamiento, lo que contribuye a reducir el consumo de combustible y los costos totales de operación, considerando que los neumáticos pueden representar hasta el 53% de los gastos de una flota comercial.
Además, la mayor vida útil genera beneficios ambientales al disminuir el consumo de materias primas y las emisiones de CO₂ asociadas a la producción de neumáticos nuevos.
En materia de seguridad, la Conti Hybrid HT 5 incorpora un nuevo compuesto y un diseño de banda de rodamiento optimizado, que mejoran notablemente el agarre en superficies mojadas y frías.
Esto se refleja en la calificación “B” en adherencia en mojado según la etiqueta europea, así como en una clasificación “A” en ruido exterior, que contribuye a reducir la contaminación acústica.
Los surcos centrales en zigzag y las laminillas 2D garantizan un desempeño constante incluso con desgaste avanzado, asegurando una frenada estable y controlable en distintas condiciones climáticas.
Con este lanzamiento, Continental apuesta por una oferta integral para el transporte regional, respaldada por carcasas optimizadas para el renovado, tecnología RFID de serie y compatibilidad con el sistema digital ContiConnect, orientado a una gestión más eficiente y segura de las flotas
