En el CES 2023, del 5 al 8 de enero en Las Vegas, Continental exhibirá innovaciones que están desarrollando vehículos para las futuras necesidades de movilidad, haciendo que las carreteras sean más seguras, que la experiencia del usuario sea más inmersiva y que la conducción sea más sostenible.

Estamos marcando el comienzo de una nueva era de movilidad, dijo Gilles Mabire, director de tecnología de Continental Automotive.

“En CES, demostraremos como está impactando al vehículo en todos los niveles, desde el concreto hasta la nube. Estas innovaciones son disruptivas en toda la experiencia de movilidad, no solo para los conductores, sino para todas las formas de transporte, incluidos los usuarios vulnerables de la carretera”.

Continental desarrolla soluciones sostenibles a lo largo de toda la cadena de valor, desde el abastecimiento de materiales hasta el reciclaje.

La compañía destacará dos soluciones sostenibles que se originan en su negocio de neumáticos: ContiTread EcoPlus Green y Conti Urban.

Continental también exhibirá módulos y sensores diseñados específicamente para la electromovilidad para respaldar vehículos eléctricos nuevos y más eficientes, seguridad vial y un planeta más verde.

Por otra parte, Continental está integrando la familia de SoC “CV3” con inteligencia artificial (IA) de la empresa de semiconductores Ambarella en sus Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS).

La cartera de SoC de alto rendimiento, eficiente en el consumo de energía y escalable de Ambarella procesa los datos de los sensores de manera más rápida y completa con aproximadamente la mitad del consumo de energía normal.

Con un menor consumo de energía y un peso más ligero de la batería, el conjunto de chips también puede contribuir a una mayor autonomía de los vehículos eléctricos.

En tanto, el LiDAR de alto rendimiento HRL131 de Continental desbloquea funciones de conducción autónoma. El HRL131 fue desarrollado con el socio AEye es el primer LiDAR de largo alcance definido por software de la industria automotriz, diseñado para ver más lejos y reaccionar a los objetos antes de lo que era posible anteriormente.

Se pueden detectar vehículos a una distancia de más de 300 metros y peatones a una distancia de más de 200 metros. De esta manera, la tecnología habilita funciones clave para aplicaciones comerciales y de pasajeros.

Además de estar cada vez más automatizada, la tecnología de los vehículos está cada vez más conectada. Para respaldar estas nuevas funciones, los automóviles se están convirtiendo en computadoras sobre ruedas.

Para ello, Continental mostrará su Computadora de alto rendimiento (HPC); las unidades de control de zona x-Domain; el Automotive Edge Framework (CAEdge) y la pantalla ultra-ancha curva que abarca todo el ancho de la cabina.