Innovación tecnológica de Goodyear para neumáticos OTR

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El fabricante de llantas, en colaboración con Sandia National Laboratories -laboratorio nacional de investigación del departamento de Energía de Estados Unidos-, ha desarrollado una revolucionaria herramienta de Análisis de Elemento Finito (FEM en inglés), que permite optimizar los componentes y el diseño físico de los neumáticos para su desempeño en los sectores de minería y construcción.
 
A través de programas de diseño y moldeado por computadora, Goodyear  realiza simulaciones de las condiciones más extremas tales como calor, deformaciones y sensibilidad de carga que pueden sufrir las llantas radiales OTR en terrenos complicados.
 
Marco Rodrigues, PBU Commercial para Goodyear México, explicó que “aprovechan innovadoras herramientas de simulación para evaluar el diseño, desarrollo de prototipos y el comportamiento de los nuevos neumáticos. Esto nos permite resolver problemas estructurales y de compuesto, además de asegurar a las flotas que tendrán un componente de alto desempeño que responda en condiciones extremas y ofrezca más carga transportada con una óptima relación entre ésta y la velocidad de trabajo, es decir Toneladas Kilómetros por Hora (TKPH)”.
 
Asimismo, la compañía llantera ha desarrollado la tecnología Hi-Stability que proporciona resistencia superior a la carcasa, la ceja, al paquete de cinturones y al refuerzo de nylon en el costado del neumático, lo que permite una mayor estabilidad y confort en las operaciones, el aumento de la vida útil de la carcasa y la reducción de posibles paros en las operaciones.
 

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