Grupo Michelin reportó ventas consolidadas por 19,300 millones de euros al 30 de septiembre de 2025, lo que representa una disminución del 4.4% respecto al mismo periodo del año anterior.
La compañía atribuyó este desempeño a un entorno económico más débil de lo previsto y a una mayor presión competitiva, especialmente en América del Norte.
Durante los primeros nueve meses del año, los mercados de neumáticos mostraron un comportamiento desigual:
- Turismo y Camioneta: la demanda de equipos originales creció 2%, impulsada por la recuperación del mercado chino, que compensó la contracción observada en Europa y Norteamérica. El mercado de repuestos se mantuvo estable (+1%), pese al incremento de importaciones de neumáticos de bajo costo que elevó los inventarios.
- Camión: los equipos originales retrocedieron 4%, afectados por una fuerte caída del 20% en América del Norte, mientras que Europa se mantuvo en niveles bajos. En contraste, el mercado de reposición aumentó 4%, impulsado por la oferta de neumáticos del segmento “budget”, aunque el entorno económico sigue siendo frágil.
- Actividades de Especialidades: resultados mixtos, con crecimiento en neumáticos para Aviación y Minería, pero caídas pronunciadas en los segmentos Agrícola y de Construcción.
Por su parte, la división de Polymer Composite Solutions, en especial los negocios de Aeronáutica y Mantenimiento de Equipos, reportó un desempeño favorable.
En términos generales, Michelin registró una baja del 5.5% en volúmenes, afectada principalmente por la caída del 9% en el negocio de Camión, donde los equipos originales retrocedieron más del 30%.
El efecto mix fue positivo, impulsado por la ampliación de la gama en los segmentos de Turismo y Camioneta, mientras que el efecto precio se mantuvo favorable aunque limitado por la mayor competencia.
En tanto que, el impacto del tipo de cambio fue negativo en 2.3%, debido a la depreciación del dólar frente al euro.
Con estas cifras, Michelin reconoció que el objetivo de alcanzar un Resultado Operacional superior a 4,200 millones de euros y un margen del 14% en 2026 no podrá cumplirse en los plazos previstos, aunque anticipa una mejora progresiva frente a 2025.
