i-Flex con la plataforma modular Plug & Drive de Hyundai, es el neumático sin aire con el que Hankook Tire se prepara para ofrecer soluciones de movilidad autónoma.
Se trata de la última versión del neumático que desarrolla como parte de una cooperación con Hyundai Motor Company, el cual fue presentado en el pasado Consumer Electronics Show (CES) 2022 en Las Vegas. Su diseño biomimético permite una absorción de impactos y una capacidad de carga excelentes, mientras que la construcción sin aire aumenta la seguridad y reduce el coste de mantenimiento.
En CES 2022, Hyundai Motor Company mostró por primera vez su módulo Plug & Drive (PnD) que se basa en tecnología robótica que permite la Movilidad de las Cosas (MoT), un ecosistema en el que todos los objetos son móviles. El i-Flex de Hankook está diseñado para maximizar las características y funciones del módulo PnD.
El i-Flex es neumático sin aire y futurista que presenta un diseño biomimético. El formato compacto de 10 pulgadas, un diámetro de 400 mm y con un ancho de 105 mm, en combinación con la construcción sin aire, convierten esta última versión en el compañero perfecto para el transporte. En contraste con los neumáticos convencionales, los accidentes causados por pinchazos serán cosa del pasado. Además, este neumático no requiere control de presión de aire ni recargas, resultando así una solución ideal para vehículos autónomos.
Para absorber los impactos de la carretera y poder transportar cargas pesadas, se adoptó el diseño de un radio multicapa interconectado inspirado en la estructura celular de los organismos vivos.
Los radios multicapa interconectados estructuran la celda en tres dimensiones para una absorción de impactos optimizada permitiendo a la vez que las estructuras de celdas hexagonales y tetragonales de rigidez diferenciada se unan para un soporte de carga más estable.
Además, el perfil cóncavo en forma de C de la banda de rodadura garantiza la máxima zona de contacto, lo que aporta seguridad en la carretera. La banda de rodadura, diseñada para el movimiento multidireccional del vehículo adopta el diseño de panal característico del cuerpo del neumático.
Hankook Tire está comprometida en el diseño de un futuro más sostenible en la movilidad y por ello trabaja en la tecnología de neumáticos sin aire desde 2010.