Pirelli rediseña el Scorpion, el neumático para SUVs, para elevar sus características de seguridad, confort de conducción y un rendimiento duradero
El Scorpion de tercera generación presenta una carcasa reforzada, bloques centrales de banda de rodamiento más anchos y un perfil optimizado para promover una distribución uniforme de la presión y reducir la deformación en la zona del hombro.
Disponible en 16 medidas de 18 a 22 pulgadas, el nuevo neumático también incorpora tecnologías como Elect, que puede aumentar la autonomía de vehículos eléctricos e híbridos enchufables hasta en un 10%, según la Certificación TÜV Premium.
Desarrollada en colaboración con los principales fabricantes de automóviles y basada en la gama de verano Scorpion, que cuenta con 300 homologaciones, la nueva generación ha obtenido más de 40 homologaciones en desarrollo.
El nuevo Scorpion destaca por su excelente rendimiento tanto en condiciones secas como húmedas, certificado por el instituto independiente TÜV, que le otorgó el Sello de Calidad Premium.
Al lanzarse, toda la gama Scorpion recibió la etiqueta europea Clase A de neumáticos para agarre en mojado, además de proporcionar confort acústico (Clases A/B) y alto rendimiento en kilometraje.
Además, es de Clase B por resistencia al rodamiento. El neumático ofrece un rendimiento constante tanto en condiciones secas como húmedas, en temperaturas veraniegas.
Nuevos métodos de desarrollo
El equipo de investigación y desarrollo de Pirelli diseñó y probó el producto con procesos virtuales.
Gracias a herramientas de predicción de kilometraje desarrolladas por ingenieros de Pirelli en Milán, se evaluaron más de 20 variantes tecnológicas —combinando diferentes compuestos y patrones de dibujo— íntegramente en un entorno virtual.
El desarrollo virtual, apoyado por simuladores de conducción, también permitió optimizar el manejo, el rendimiento en seco y el placer de conducción.
Las pruebas físicas posteriores confirmaron las mejoras en comparación con la generación anterior.
