Los vehi´culos equipados con eHorizon.Weather de la empresa alemana proporcionan informacio´n meteorolo´gica exacta para hacer más funcionales los prono´sticos de corto plazo e integrar datos meteorolo´gicos en tiempo real, especi´ficos para esa ubicacio´n, a fin de alertar con antelacio´n a los conductores sobre condiciones climatolo´gicas cri´ticas.
 
Continental esta´ trabajando en colaboracio´n con el servicio meteorolo´gico france´s Me´te´o-France en este proyecto y actualmente esta´ probando eHorizon.Weather en ma´s de 200 vehi´culos en Francia con el objetivo de adaptar y afinar au´n ma´s la tecnologi´a mediante la retroalimentacio´n directa de los usuarios.
 
Con esta flota interconectada, Continental esta´ creando un campo de pruebas abierto para servicios de movilidad, con la idea de ensayar diferentes aplicaciones para vehi´culos interconectados en un ambiente de conduccio´n real, y al mismo tiempo esta´ extendiendo su conectividad por medio de nuevas alianzas. Junto con eHorizon.Weather, por ejemplo, es posible analizar datos relacionados con mantenimiento predictivo.
 
La tecnologi´a eHorizon.Weather emplea la arquitectura existente en los vehi´culos interconectados, como los sensores del limpiaparabrisas, luces antiniebla, o los sistemas ABS y ESP, para recabar datos sobre temperatura, presio´n de aire y visibilidad, o informacio´n sobre las condiciones del camino.
 
Luego, estos datos se cargan en el backend de Continental a trave´s de unidades telema´ticas integradas y son procesados por Me´te´o-France. Esto permite al servicio meteorolo´gico mejorar los servicios que proporciona y enviar a los vehi´culos avisos sobre el clima en tiempo real especi´ficos para esa ubicacio´n, alertando al conductor con la ayuda de un mapa de ruta interactivo que integra mensajes relevantes para la seguridad, asi´ como informacio´n de otro tipo, por ejemplo, lugares de intere´s.