Un análisis profundo de las llantas que utiliza una flota, aunado a un correcto programa de mantenimiento y servicio especializado, llevará a obtener el mejor costo por kilómetro a los transportistas para lo cual Michelin ofrece diversos planes y soluciones.
Sergio Luengas, gerente de desarrollo de negocios de servicios y soluciones de la compañía explicó cuáles son las mejores prácticas para obtener el menor costo por kilómetro, ante las principales inquietudes de los dueños o administradores de flotas que tienen que ver con el estado de las llantas, cuántas deben comprar al año y la marca adecuada para la operación de la flota.
1.- Dedicar más tiempo a revisar las llantas.
- Checar la presión de inflado pues si es baja incrementa el consumo de combustible en más del 2% y reduce la capacidad para renovar la llanta.
El sobreinflado también impacta en el desempeño de los neumáticos y compromete la seguridad del vehículo.
En este sentido, el directivo enlistó cinco factores fundamentales sobre las condiciones de las llantas: el rendimiento, la seguridad, los daños en costado, el consumo de combustible y la renovabilidad de la llanta.
- Definir el tipo de llanta y renovado más adecuado para cada vehículo. La presión de inflado se establece a través del tipo de recorrido/aplicación, carga promedio y tipo de vehículo.
2.- Controle desgastes irregulares.
Al reemplazar las llantas se deben realizar los servicios de alineación y balanceo. El rendimiento se ve afectado 10% por mal balanceo de llantas.
En la última revisión, ver cuántas llantas presentaron un desgaste irregular y cuántas se tuvieron que retirar de forma prematura.
En la conferencia virtual “Lo que necesitas para mejorar tu costo por kilómetro Módulo 1”, dentro del foro virtual #ConectandoConMichelin, Sergio Luengas dijo que Michelin recomienda revisar las llantas cada mes.
3.- Determinar el valor de su inventario de llantas al piso.
Contabilizar las siguientes:
- llantas direccionales
- llantas de tracción
- renovado de tracción
- llantas de arrastre
- renovado de arrastre
La información obtenida debe analizarse con base en un software y se tiene que determinar el valor de las llantas.
4.- Realizar un plan de valor de las llantas.
- Con un presupuesto de corto y mediano plazo.
En base al piso remanente y comportamiento de desgaste, el TireCheck realiza un estimado de llantas a reemplazar de forma inmediata y realiza un estimado de reemplazo de uno a tres meses.
5.- ESTABLECER un plan de trabajo factible y realizable
- Determinar frecuencia de revisión: quincenal o mensual
- Almacenar la información en un software
- Contar con el personal apropiado para realizar las revisiones
- Tener las herramientas y tecnología adecuada para el programa de llantas
- Planear compra de llantas cada mes
- Posibilidad de delegar esta actividad a un proveedor externo
Sergio Luengas especificó los tipos de programas de servicio que ofrece Michelin para la administración y servicio de sus llantas, ya que la optimización del Costo Total de Operación está relacionado con la sofisticación del programa de llantas.
- Servicios : Abasto con Cuenta Premium Plus Michelin.
- Michelin Red de Servicios : Servicios llanteros, asistencia en el camino, servicios de mecánica ligera.
- Michelin Servicio Inteligente: Soluciones de Asistencia en la administración de llantas , Servicio de administración de llantas.
- Control en tiempo real del inventario RFID.
- Flotas Conectadas: telemetría
En México, Michelin cuenta con 84 talleres móviles especializados en llantas de camión/ autobús; 16 plantas de renovado Michelin MRT y 90 talleres de servicio móvil.
Excelente, es muy importante de concientizar al cliente sobre el costo por km, que generalmente son las llantas premium las que sale mas bajo el costo por km. y realizar análisis de flota y pilas de desecho en donde podrás conocer cuales son las causas de retiro, que generalmente son por falta de servicios y mala practicas de montajes.
Felicidades buen tema.
Saludos.