3M presentó Cooling Film, una película de gestión térmica para techos de vehículos que refleja más de 85% de la radiación solar y puede reducir la demanda de sistemas de enfriamiento y mejorar la eficiencia operativa de flotas.
De acuerdo con 3M, dependiendo de la aplicación, la solución puede contribuir a disminuir la temperatura interior de los vehículos hasta en 12 grados además de reducir la demanda de enfriamiento y generar potenciales ahorros de energía.
“El calor representa un desafío creciente para las operaciones de transporte en climas cálidos, ya que afecta a la eficiencia de la flota, a la carga y al confort”, señaló Wendy Bauer, presidenta del grupo de negocios de Transporte y Electrónica de 3M.
Protección y durabilidad para el transporte
3M Cooling Film está diseñada para aplicarse sobre los techos de vehículos y soportar condiciones propias de la operación de transporte. El material resiste la exposición a los rayos ultravioleta, lluvia y ciclos de temperatura, mientras mantiene un elevado nivel de reflectividad durante años.
Entre sus aplicaciones se encuentran: flotas de reparto de última milla, camiones y remolques refrigerados, así como vehículos de transporte ferroviario de pasajeros.
La compañía también destaca que la película cuenta con un recubrimiento resistente a suciedad, productos químicos y desgaste, además de una garantía de cinco años.
Su instalación puede realizarse mediante profesionales especializados, con el objetivo de reducir los tiempos fuera de servicio y reincorporar los vehículos a sus operaciones con mayor rapidez.
Menor carga térmica para vehículos y mercancías
Además de favorecer el confort de conductores, operadores y pasajeros, la tecnología busca reducir la exposición al calor de cargas sensibles a la temperatura, un factor relevante para determinadas operaciones de transporte.
3M señaló que Cooling Film forma parte de su portafolio de soluciones de gestión térmica y películas para transporte, gráficos y materiales avanzados, orientado a mejorar el confort, el desempeño operativo y el valor de largo plazo de los vehículos.
Con esta tecnología, la empresa busca ofrecer a operadores de flotas y sistemas ferroviarios una alternativa para enfrentar el incremento de las temperaturas y disminuir la carga térmica sobre las unidades sin añadir consumo energético.
