Con objetivo de examinar las tendencias globales que marcarán al sector de cara a la siguiente frontera tecnológica automotriz, iniciaron los trabajos de Mainforum 2016, foro organizado por el Clúster Automotriz de Nuevo León (CLAUT), que arrancó el 8 de marzo y concluirá el 11 de este mes, en las instalaciones de Cintermex, Monterrey, Nuevo León.
Durante la ceremonia de inauguración, Leopoldo Cedillo, Director General de Metalsa y Presidente del CLAUT, señaló: “En estos últimos años, el modelo de negocio automotriz tiene retos sin precedentes, y para afrontarlos hay que asumirse como proveedor de transportación, no de autos, para dar respuesta a una tendencia en la que se está dejando de manejar pero no por eso se termina la necesidad de ser transportados”, agregó que, como industria “no podemos cerrar los ojos y seguir capacitándonos en lo mismo, debemos retar a nuestra administración y a nuestras empresas para ir en el rumbo disruptivo que demanda el sector, de ahí que Mainforum sea el escenario ideal para generar discusiones que ayuden a entender y responder a los nuevos modelos de negocios automotrices”.
En su segunda edición, Mainforum reúne a líderes internacionales, quienes abordarán cuatro temas ejes:  Conectividad y conducción autónoma; Aligeramiento y eficiencia en consumo de combustible; Seguridad activa y pasiva del vehículo y Respuestas a la nueva forma de comportamiento en el consumo. Adicional a las conferencias, el evento cuenta con un área de exhibición en el que 27 empresas presentan lo último en avances tecnológicos, entre las que destacan:
– Rassini, quien exhibe su último desarrollo en ingeniería avanzada que consiste en una suspensión con integración de materiales poliméricos compuestos para disminuir peso, sin disminuir desempeño de carga vertical, lateral y torsional.
– Metalsa: muestra el vehículo pick-up (XeV) de carga 100% eléctrico.
– Ternium expone avances en el desarrollo de la tercera generación de aceros de alta resistencia, una aportación importante que dará la posibilidad de reducir peso.
– Audi, el aligeramiento en motores de cuatro cilindros.
–  IBM, lo último en realidad virtual, holografía y computación cognitiva en la industria automotriz.
Durante los cuatro días del evento se espera la participación de más de 350 congresistas, provenientes de México, Estados Unidos, Canadá, Japón, Inglaterra y Alemania,150 empresas, 18 de las cuales son nivel Tier 1; 40 de nivel Tier 2, que incluye a proveedores de materia prima, 7 Original Equipment Manufacturer (Audi, Ford, GM, Chrysler, Daimler, Navistar y John Deere); así como universidades, centros de investigación, ONGs y dependencias de gobierno.